進(jìn)入3月份，沃爾沃汽車的電動化發(fā)展布局在中國市場中迎來再一次的提升。一方面，沃爾沃全新純電動C40 Recharge確定即將在沃爾沃汽車臺州工廠進(jìn)行國產(chǎn)。另一方面，沃爾沃汽車臺州工廠在五周年之際，實現(xiàn)了100%電能碳中和，真正成為了一個電動汽車的未來工廠。
在一定程度上，沃爾沃C40 Recharge能夠在臺州工廠進(jìn)行生產(chǎn)制造，主要源于該工廠的電動化發(fā)展定位。作為沃爾沃開啟全新電氣化時代的一款重要車型，沃爾沃C40 Recharge在產(chǎn)品布局和生產(chǎn)銷售中都占有舉足輕重的位置。從這一方面出發(fā)，其在臺州工廠落地生產(chǎn)進(jìn)一步肯定了該工廠在沃爾沃汽車整個碳中和發(fā)展中處于領(lǐng)先位置。
在沃爾沃汽車臺州工廠五周年當(dāng)天，沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級副總裁、亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林表達(dá)了對于臺州工廠可持續(xù)發(fā)展的認(rèn)可。他認(rèn)為，沃爾沃汽車致力于在2030年成為純電豪華車企，2040年實現(xiàn)氣候零負(fù)荷。要實現(xiàn)這一系列雄心勃勃的目標(biāo)，先進(jìn)的制造能力將發(fā)揮關(guān)鍵作用，而沃爾沃汽車臺州工廠無疑就是其中的典范。
臺州工廠作為沃爾沃汽車在中國的三大汽車制造基地之一，五年間已建成沃爾沃汽車在歐洲區(qū)以外的首個電池車間，其生產(chǎn)的動力電池除供應(yīng)中國本土市場外，還出口歐洲、北美、亞太除中國以外地區(qū)等全球市場。同時，臺州工廠還通過擴建自有太陽能光伏發(fā)電實現(xiàn)100%電能碳中和。
沃爾沃汽車臺州工廠總經(jīng)理 Oskar Falk
據(jù)沃爾沃汽車臺州工廠總經(jīng)理 Oskar Falk介紹，如果沃爾沃汽車記錄的溫室氣體排放量沒有因工廠使用的電力和供暖而凈增加，則該工廠將視為一定程度上的碳中和。但要實現(xiàn)電能碳中和，就需要通過直購綠電并擴建自有太陽能光伏發(fā)電等方式，積極推進(jìn)碳中和能源的使用。
為了實現(xiàn)100%電能碳中和，臺州工廠持續(xù)提升自有發(fā)電能力，在工廠屋頂、停車場及整車發(fā)運場大規(guī)模使用太陽能光伏發(fā)電板。經(jīng)過對太陽能光伏發(fā)電工程進(jìn)行擴建后，臺州工廠目前擁有超過20MWp的裝機容量，在整個行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。與此同時，臺州工廠持續(xù)提升對可再生能源的有效利用。
對于沃爾沃汽車而言，100%電能碳中和不僅展現(xiàn)了沃爾沃汽車致力于打造綠色工廠，推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展的決心。同時它也是沃爾沃汽車在2040年達(dá)成碳中和的一小步，臺州工廠邁向更高階綠色工廠的一大步。
除了使用綠色電力外，臺州工廠的能源管理系統(tǒng)（BMS）對整個工廠設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面、有效的實時監(jiān)控管理，確保所有設(shè)備處于高效、節(jié)能的最佳運行狀態(tài)。據(jù)了解，智能微電網(wǎng)可隨時監(jiān)測即時用電負(fù)荷量，不同時間段的用電量、用電占比以及各車間用電量，并提供專業(yè)科學(xué)的能源優(yōu)化方案，提高設(shè)備的穩(wěn)定性和經(jīng)濟性，以此實現(xiàn)沃爾沃C40 Recharge在生產(chǎn)中的節(jié)能降耗、安全運行和精益管理。
另外，臺州工廠以循環(huán)經(jīng)濟方式進(jìn)行生產(chǎn)運營，按照產(chǎn)品全生命周期理念推行可持續(xù)的綠色供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略，推動全價值鏈共同提高資源利用效率。截至目前，臺州工廠綠色物料的使用率已達(dá)99.8%。其中95%以上的原物料包裝采用可循環(huán)使用的周轉(zhuǎn)箱，其來自于供應(yīng)商的包裝物也在工廠內(nèi)部進(jìn)行重復(fù)利用；工廠還系統(tǒng)開展廢棄物資源化和減量化項目，通過采用廢棄物零填埋管理體系，對廢棄物生命周期各個階段的控制，從而將廢棄物轉(zhuǎn)化為可再利用的資源。
從生產(chǎn)制造角度看，臺州工廠100%電能碳中和為沃爾沃C40 Recharge實現(xiàn)碳中和生產(chǎn)提供了基礎(chǔ)條件。這意味著在整個生產(chǎn)制造流程中，純電動C40 Recharge都是以可持續(xù)發(fā)展為前提。除了純電動C40 Recharge產(chǎn)品外，目前臺州工廠八成產(chǎn)能用于電動汽車生產(chǎn)，投產(chǎn)車型有沃爾沃XC40、XC40 Recharge等。在電動汽車生產(chǎn)能力上，臺州工廠是電氣化先鋒，未來將繼續(xù)面向市場繼續(xù)推出更多純電動車型。
除了100%電能碳中和生產(chǎn)環(huán)境外，沃爾沃C40 Recharge在臺州工廠生產(chǎn)的另一關(guān)鍵因素在于其先進(jìn)的智能制造能力。據(jù)Oskar Falk所說，臺州工廠采用電動汽車未來工廠設(shè)計理念，對沃爾沃汽車自研信息系統(tǒng)的深度應(yīng)用，構(gòu)建了“智能設(shè)備”、“智慧供應(yīng)鏈”、“大數(shù)據(jù)智腦”三位一體的電動汽車智能制造體系。在此基礎(chǔ)上，沃爾沃汽車臺州工廠智能水平已達(dá)到93%。
在電動汽車的電池生產(chǎn)車間中，可以通過自動引導(dǎo)車（AGV）攜帶生產(chǎn)的電池模塊，實現(xiàn)了多產(chǎn)品共線和生產(chǎn)節(jié)奏調(diào)整的高度靈活性，保證了電池組裝人員和生產(chǎn)線的安全。PLC與it系統(tǒng)的交互控制不同區(qū)域的電池車間，實現(xiàn)全面的數(shù)字化管理。編碼器跟蹤并識別電池組的位置，與自動引導(dǎo)車（AGV）和機器人系統(tǒng)共享聯(lián)鎖信號，實現(xiàn)電池模塊的自動組裝、自動涂膠和自動擰緊。
沃爾沃C40 Recharge作為在臺州工廠生產(chǎn)的一款車型，其基于CMA架構(gòu)而打造，與生產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車的工藝不同，沃爾沃C40在生產(chǎn)過程中的電池安裝工藝、生產(chǎn)、焊裝、組裝過程中都相對先進(jìn)。按照工廠當(dāng)前的生產(chǎn)節(jié)奏，其每102秒造一臺車，一小時生產(chǎn)35臺。正是由于臺州工廠的電動化和智能化，共同提升了其作為一個電動汽車未來工廠的發(fā)展?jié)摿Α?/span>
沃爾沃汽車臺州工廠總經(jīng)理 Oskar Falk總結(jié)所說，五年的時間里，臺州工廠已成功打造成熟的純電動汽車生產(chǎn)體系，并以此持續(xù)提升沃爾沃汽車純電動汽車產(chǎn)品產(chǎn)能，助力沃爾沃汽車成為純電豪華車企。
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