蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車（Hyundai Motor）宣布，將綠色能源整合至Charge myHyundai中。通過電動(dòng)交通服務(wù)提供商Digital Charging Solutions（DCS）的綠色充電選項(xiàng)，該公司將確保，對于用戶通過其泛歐綜合公共充電服務(wù)（pan-European integrated public charging service）進(jìn)行的每一次充電活動(dòng)，等量的能量將作為綠色電力輸送至電網(wǎng)。憑借這一承諾，現(xiàn)代成為首批提供環(huán)保公共充電的原始設(shè)備制造商之一。

（圖片來源：現(xiàn)代公司）

每次充電后，相應(yīng)數(shù)量的綠色電力將從歐洲各地安裝的公共充電站之一送入電網(wǎng)。

根據(jù)國際清潔交通委員會（ICCT）2021年的一項(xiàng)研究，使用可再生能源充電時(shí)，IONIQ 5 等電池電動(dòng)汽車（BEV） 的油井到車輪（well-to-wheel）生命周期排放量，比普通內(nèi)燃機(jī)（ICE）車輛低81%。然而，用戶往往不知道公共充電站用的是綠色電力，還是非再生資源的“灰色”電力。這一責(zé)任落在充電站運(yùn)營者的身上。

現(xiàn)代公司致力于使用由獨(dú)立注冊機(jī)構(gòu)頒發(fā)的原產(chǎn)地保證（GO），在每一次充電時(shí)均使用綠色能源。綠色能源供應(yīng)商利用風(fēng)能或太陽能(000591)等自然資源來產(chǎn)生零排放能源，然后將其轉(zhuǎn)化為電能。該注冊機(jī)構(gòu)對每單位電力的綠色原產(chǎn)地進(jìn)行認(rèn)證。就現(xiàn)代的情況而言，其電力來自于風(fēng)能。DCS首席執(zhí)行官J?rg Reimann表示：“通過使用‘GO’證書，可保證在每個(gè)充電過程中消耗的能量，100%以來自歐洲風(fēng)力渦輪機(jī)的電力形式輸入電網(wǎng)。”

現(xiàn)代在聲明中稱，通過增加歐洲市場上可再生能源發(fā)電的份額，其用戶將為清潔和可持續(xù)性出行做出貢獻(xiàn)。

Charge myHyundai與DCS合作，讓用戶可以使用世界上最大的公共充電網(wǎng)絡(luò)之一，該網(wǎng)絡(luò)在29個(gè)歐洲國家擁有超過30萬個(gè)充電點(diǎn)。其中包括包括訪問這家韓國公司持有股份的Ionity高功率充電網(wǎng)絡(luò)。據(jù)報(bào)道，現(xiàn)代汽車最近效仿其合作伙伴起亞，為選擇現(xiàn)代電動(dòng)汽車的客戶提供了優(yōu)惠的Ionity費(fèi)率。選擇最新Ioniq 5的用戶可以免費(fèi)獲得高級套餐。其他用戶都可以訂購并支付起價(jià)13歐元的月費(fèi)，在歐洲市場以每千瓦時(shí)0.27歐元的優(yōu)惠價(jià)充電。

Charge myHyundai目前面向15個(gè)歐洲市場推出，包括奧地利、捷克共和國、丹麥、芬蘭、法國、德國、意大利、荷蘭、挪威、波蘭、斯洛伐克、西班牙、瑞典、瑞士和英國。

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