納指漲0.85%，報(bào)收15653.37點(diǎn)
鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時(shí)間12月24日消息，上周初請(qǐng)失業(yè)人數(shù)保持穩(wěn)定、對(duì)奧密克戎毒株的擔(dān)憂(yōu)得到緩解，拉升美股上漲。截至收盤(pán)，道指漲196.67點(diǎn)，漲幅為0.55%，報(bào)收35950.56點(diǎn)；標(biāo)普500指數(shù)漲29.23點(diǎn)，漲幅為0.62%，報(bào)收4725.79點(diǎn)；納指漲131.48點(diǎn)，漲幅為0.85%，報(bào)收15653.37點(diǎn)。
美國(guó)主要科技巨頭大多數(shù)上漲：
美國(guó)主要科技巨頭
中國(guó)主要科技股漲跌互現(xiàn)：
中國(guó)主要科技股
中概股股價(jià)
上漲的其他中概股包括：
上漲的其他中概股
下跌的公司包括：
下跌的其他中概股
騰訊向股東派發(fā)京東股票 旨在緩解公眾擔(dān)憂(yōu)
騰訊宣布將以中期派息方式將持有的逾4.57億股京東A類(lèi)普通股派發(fā)給其股東后，常規(guī)交易中京東盤(pán)中一度探底66.18美元，跌幅超過(guò)10%。這些股票占到京東已發(fā)行股票的近15%，占到騰訊所持京東股票的約86.4%，價(jià)值約163.7億美元。
藍(lán)蓮花資本顧問(wèn)有限公司分析師肖恩·楊（Shawn Yang）表示，騰訊的投資有助于企業(yè)的增長(zhǎng)，但也引發(fā)了外界對(duì)騰訊規(guī)模和影響力的擔(dān)憂(yōu)，“我認(rèn)為騰訊選擇逐步減少持有的其他公司股票，其目的是向公眾表明，‘我的規(guī)模沒(méi)有你們想象中那么大’，這有助于緩解外界對(duì)其規(guī)模和影響力的擔(dān)憂(yōu)。
京東在一份聲明中表示，向股東派發(fā)京東股票后，騰訊的持股比例將由當(dāng)前的約17%下跌至約2.3%，兩家公司將繼續(xù)保持戰(zhàn)略合作關(guān)系。
德意志銀行：困擾蔚來(lái)的一些問(wèn)題將迎刃而解
蔚來(lái)星期四低開(kāi)，但一名分析師稱(chēng)進(jìn)入新年之際它是一支值得買(mǎi)(300785)進(jìn)的股票后，蔚來(lái)股價(jià)開(kāi)始上漲，盤(pán)中一度摸高30.8美元，漲幅達(dá)到3.18%。
德意志銀行分析師愛(ài)迪生·余（Edison Yu）將蔚來(lái)股票添加到“fresh money list”中，鑒于最近的下跌，他認(rèn)為蔚來(lái)當(dāng)前股價(jià)相當(dāng)?shù)?，在進(jìn)入2022年之際值得買(mǎi)進(jìn)。愛(ài)迪生·余認(rèn)為，對(duì)蔚來(lái)影響最大的一些問(wèn)題，將在未來(lái)一年得到解決，其中包括零部件供應(yīng)緊張、缺乏新車(chē)型。據(jù)德意志銀行稱(chēng)，蔚來(lái)計(jì)劃2022年推出的三款新車(chē)型以及將年產(chǎn)量提升至60萬(wàn)輛的計(jì)劃，可能使這些問(wèn)題迎刃而解。
在本周早些時(shí)候發(fā)布的一份投資報(bào)告中，愛(ài)迪生·余稱(chēng)ET5有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格和設(shè)計(jì)，將極大提升蔚來(lái)汽車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)售。11月份，愛(ài)迪生·余將蔚來(lái)股票評(píng)級(jí)上調(diào)至“買(mǎi)進(jìn)”，并將目標(biāo)股價(jià)設(shè)定為70美元。
美國(guó)/國(guó)外科技股
上漲的其他國(guó)外科技股包括：
上漲的其他國(guó)外科技股
下跌的公司包括：
圖9：下跌的其他國(guó)外科技股
瑞信預(yù)測(cè)Q4特斯拉交付量可達(dá)29萬(wàn)輛 同比漲超60%
加拿大皇家銀行資本市場(chǎng)分析師預(yù)測(cè)，特斯拉第四季度交付量將達(dá)到28.5萬(wàn)輛，環(huán)比第三季度增長(zhǎng)18%，與上年同期相比的增幅更是高達(dá)58%。加拿大皇家銀行資本市場(chǎng)對(duì)特斯拉第四季度交付量的最新預(yù)測(cè)，比它最初的預(yù)測(cè)要高出8.6%，比華爾街預(yù)測(cè)的26.7萬(wàn)輛高出6.7%。
投行瑞士信貸對(duì)特斯拉第四季度交付量的預(yù)期甚至高于加拿大皇家銀行資本市場(chǎng)，根據(jù)其預(yù)測(cè)，特斯拉第四季度交付量將達(dá)到29萬(wàn)輛，這意味著增幅將超過(guò)60%。瑞士信貸在投資報(bào)告中還證實(shí)了特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)的說(shuō)法，“對(duì)特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的需求高于產(chǎn)量?！毕M(fèi)者競(jìng)相購(gòu)買(mǎi)，意味著產(chǎn)量成為阻止特斯拉交付量增長(zhǎng)的唯一因素。
受此消息影響，常規(guī)交易中特斯拉股價(jià)盤(pán)中一度摸高1072.93美元，漲幅達(dá)到6.34%。
消息稱(chēng)英特爾、意大利談判建廠事宜 金額高達(dá)90億美元
兩名消息人士向路透社報(bào)料稱(chēng)，英特爾和意大利政府在就投資90億美元建設(shè)先進(jìn)芯片封裝工廠事宜加緊進(jìn)行談判。這一交易將使意大利獲得英特爾計(jì)劃未來(lái)10年在歐洲投資800億歐元中的約10%。消息人士此前曾向路透社報(bào)料稱(chēng)英特爾將投資45億至90億美元在意大利建廠。
消息人士透露，英特爾和意大利政府在就未來(lái)10年金額高達(dá)90億美元的投資計(jì)劃進(jìn)行談判。雙方的談判工作很復(fù)雜，意大利希望英特爾能首先闡明在意大利的投資計(jì)劃。如果能達(dá)成協(xié)議，雙方將啟動(dòng)選址工作。不過(guò)，英特爾CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）本月早些時(shí)候曾表示，他希望能在明年初公布美國(guó)和歐洲芯片工廠選址。（作者/霜葉)
