電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)公司法拉第未來 CEO 畢福康 (Carsten Breitfeld) 周三在接受采訪時(shí)表示，公司不需要額外資金就能推出豪華車 FF91。

不過，畢福康補(bǔ)充稱，法拉第未來需要在今年下半年融資。周三稍早時(shí)候，他還在德意志銀行的一次會(huì)議上表示，盡管宏觀經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻，但該公司有信心獲得更多資金。此前，美國電動(dòng)汽車制造商 Electric Last Mile Solutions 因無法籌集更多資金而申請(qǐng)破產(chǎn)，這讓投資者對(duì)其他創(chuàng)業(yè)公司的資產(chǎn)負(fù)債表狀況感到擔(dān)憂。

法拉第未來稱，將于今年第三季度開始交付 FF91，預(yù)計(jì)在 2023 年生產(chǎn) 6000 輛至 8000 輛汽車。畢?？捣Q，公司在汽車生產(chǎn)上將采用“混合生產(chǎn)策略”。FF91 跨界車將在其位于加州漢福德的工廠生產(chǎn)，而 FF81 大眾市場車型將由韓國汽車代工商 Myoung Shin 生產(chǎn)。

畢?？颠€表示，法拉第未來將交付配備其自動(dòng)駕駛技術(shù)所需硬件的汽車，但是它將使用第三方的軟件棧，車主將在發(fā)售后通過遠(yuǎn)程更新獲得與先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)相關(guān)的能力。法拉第未來還說過，公司正在與中國地方政府和合作伙伴就在中國投產(chǎn)進(jìn)行談判。不過，目前的進(jìn)展還處于初級(jí)階段。

關(guān)鍵詞： 法拉第未來 美國電動(dòng)汽車制造商 韓國汽車代工商 自動(dòng)駕駛技術(shù)