憑借無需規(guī)劃旅游路線、不用趕行程、體驗(yàn)項(xiàng)目豐富等優(yōu)勢(shì)，游輪旅行的受歡迎度越來越高。這兩年受疫情影響，游輪大范圍停航，產(chǎn)業(yè)受損嚴(yán)重。雖然面臨疫情陣痛，但長(zhǎng)期來看游輪旅行發(fā)展前景廣闊。目前中國(guó)游輪旅游市場(chǎng)滲透率只有0.1%，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)具有較大的增長(zhǎng)潛力。

“《海上鋼琴師》是我最喜歡的電影，它讓我經(jīng)?；孟胗屋喩系纳?，舷窗外是一望無際的大海，遠(yuǎn)離世俗喧囂。”11月7日，網(wǎng)友葉真實(shí)結(jié)束了一場(chǎng)8天7晚的游輪旅行，“仿佛經(jīng)歷了一個(gè)短暫的夢(mèng)”。

近年來，隨著社會(huì)消費(fèi)水平提升，休閑旅游需求邁向更高層次，憑借無需規(guī)劃旅游路線、不用趕行程、體驗(yàn)項(xiàng)目豐富等優(yōu)勢(shì)，游輪旅行的受歡迎度越來越高。

但這兩年受疫情影響，游輪大范圍停航，產(chǎn)業(yè)受損嚴(yán)重。專家表示，雖然面臨疫情陣痛，但長(zhǎng)期來看游輪旅行發(fā)展前景廣闊，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)具有較大的增長(zhǎng)潛力，面對(duì)疫情挑戰(zhàn)，游輪行業(yè)應(yīng)積極求變，打造更具吸引力的旅游產(chǎn)品。

游輪即是目的地

游輪是沿水上旅游線路航行、在一個(gè)或數(shù)個(gè)觀光地停泊的大型客運(yùn)輪船。除了是交通工具和住宿地，游輪本身的娛樂設(shè)施和服務(wù)也是游輪旅行的重要內(nèi)容。

葉真實(shí)參加的是從深圳蛇口至海南三亞的“魅力南海之旅”游輪旅行。在她乘坐的游輪上，不僅有星級(jí)酒店的住宿環(huán)境和服務(wù)水平，還有各式各樣的文娛節(jié)目，如劇場(chǎng)表演、電影放映、人文講堂、茶藝表演等。此外，泳池、美甲美發(fā)沙龍、水療中心、按摩池等休閑娛樂設(shè)施一應(yīng)俱全。

自稱“旅游狂魔”的葉真實(shí)，具有豐富的旅行經(jīng)驗(yàn)，但當(dāng)她踏上游輪時(shí)，還是被船上的北歐風(fēng)格裝飾和人文氣息所吸引。“不僅布置很精美，而且每天都有很多活動(dòng)在等著你。”回想起這次游輪體驗(yàn)，葉真實(shí)直呼過癮，“每天都有驚喜，讓人時(shí)刻保持旅行的新鮮感，在船上呆一周都不會(huì)覺得無聊。”

對(duì)很多游客來說，游輪本身即是旅行目的地。葉真實(shí)認(rèn)為，游輪就像一個(gè)很大的“家”，讓人在旅行中真正實(shí)現(xiàn)放松。

中老年是游輪旅行主力軍

在國(guó)內(nèi)的內(nèi)河游輪中，西起重慶、東至湖北宜昌，沿途經(jīng)過神農(nóng)溪、白帝城、三峽大壩等知名景點(diǎn)的長(zhǎng)江三峽航線，在旅游愛好者中有著很高的知名度。

據(jù)鄂渝文旅部門統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)江三峽區(qū)域有A級(jí)旅游景區(qū)168家，2020年，該區(qū)域接待游客1.7億人次。近兩年鄂渝兩地還攜手推進(jìn)一系列合作，包括發(fā)展新型環(huán)保觀光游輪、建設(shè)國(guó)際游輪母港、開辟跨省市游輪觀光度假線路等。

據(jù)三峽游輪的一位工作人員介紹，因?yàn)橛屋喡眯斜容^方便，游客無需為食宿和行程安排操心，“而且節(jié)奏相對(duì)較慢，所以船上中老年游客偏多。”記者綜合多家數(shù)據(jù)分析機(jī)構(gòu)和在線旅游企業(yè)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，中老年游客(50歲以上)是游輪旅行主力軍，占比超30%。

記者了解到，受本輪疫情影響，截至11月4日，12家經(jīng)營(yíng)跨省三峽游的客運(yùn)企業(yè)已全部停航，部分游輪遭遇還未復(fù)航就已結(jié)束的尷尬局面。

推動(dòng)靜態(tài)運(yùn)營(yíng)，為行業(yè)復(fù)蘇做足準(zhǔn)備

目前，國(guó)內(nèi)雖有部分港口城市的游輪還在正常運(yùn)營(yíng)，但由于疫情防控，滿載率低、運(yùn)營(yíng)壓力較大。“在很多游輪上，工作人員的數(shù)量可能比乘客都多。”葉真實(shí)說。

北京聯(lián)合大學(xué)中國(guó)旅游經(jīng)濟(jì)與政策研究中心主任曾博偉認(rèn)為，盡管受疫情影響，游輪市場(chǎng)交易量大幅下滑，但長(zhǎng)期來看發(fā)展形勢(shì)依然向好。一方面，中國(guó)沿海有1.8萬公里海岸線，已經(jīng)形成了港口碼頭等配套設(shè)施，若干沿海城市為游輪旅行提供了產(chǎn)品支撐，國(guó)內(nèi)具備開展短中長(zhǎng)線游輪旅游的良好條件。另一方面，游輪旅行作為一種新的休閑度假生活方式，具有廣闊發(fā)展前景，而目前中國(guó)游輪旅游市場(chǎng)滲透率只有0.1%，遠(yuǎn)低于歐美國(guó)家，具有較大的增長(zhǎng)潛力。

近日《天津市郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃(2021-2025年)(征求意見稿)》中提到，在恢復(fù)期要推動(dòng)郵輪靜態(tài)運(yùn)營(yíng)，大力發(fā)展郵輪觀光、住宿餐飲、親子游、老年游、研學(xué)游、商務(wù)接待、公司年會(huì)、婚宴等服務(wù)業(yè)態(tài)，涵養(yǎng)郵輪市場(chǎng)人氣。

曾博偉表示，對(duì)于游輪旅行產(chǎn)業(yè)來說，疫情帶來的既有挑戰(zhàn)也有機(jī)遇。國(guó)內(nèi)游輪產(chǎn)業(yè)可以借此時(shí)機(jī)擴(kuò)展經(jīng)營(yíng)思路，如打磨游輪產(chǎn)品、開發(fā)經(jīng)典旅游線路，吸引更多消費(fèi)者，也要重點(diǎn)打造游輪品牌、提升游輪制造技術(shù)，為疫情之后行業(yè)復(fù)蘇做足準(zhǔn)備。