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作為凱迪拉克旗下首款純電動(dòng)車，Lyariq銳歌發(fā)布了將近一年時(shí)間后，近日，終于開始交付到用戶手中。

不過(guò)在最近一場(chǎng)交車儀式上，出了一次非常尷尬的小插曲：整備好的車子突然無(wú)法關(guān)閉前艙蓋了。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)拍攝的視頻來(lái)看，率先發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的是一名男性工作人員，他將前艙蓋重重放下，但只關(guān)閉了不到1秒就隨即彈起無(wú)法閉合，而后在場(chǎng)的另一名女性工作人員也嘗試了一番，結(jié)果并未發(fā)生改變。

不多時(shí)，這名男性再次返回，掀起艙蓋檢查了一番，并使用比上一次還大的力氣關(guān)閉艙蓋，然而車子依然十分倔強(qiáng)地彈起了艙蓋。

三次嘗試未果，現(xiàn)場(chǎng)的尷尬氣氛逐漸濃郁了起來(lái)，雖然不清楚到底是何原因，但網(wǎng)友們并不關(guān)心，他們只看到了這臺(tái)車沒(méi)交付就暴露出了問(wèn)題，還有人稱輕點(diǎn)吧，別把氣囊給弄爆了。

無(wú)獨(dú)有偶，就在前天，有博主稱自己陪朋友一塊提同一款車時(shí)，也遭遇了不好的情況：

到店后準(zhǔn)車主被通知稱車子是8月份生產(chǎn)的，到店后估計(jì)在露天停車場(chǎng)停放了兩個(gè)多月，整車看起來(lái)十分舊，到處是膠印、灰塵，車內(nèi)地板上甚至還有土，門檻膠條變形，能耗標(biāo)識(shí)紙也皺巴巴的，同樣給人留下了十分不好的印象。

據(jù)了解，該車共推出了3款車型，售價(jià)區(qū)間為43.97-47.97萬(wàn)元，其車身尺寸為5003*1977*1637毫米，軸距3094毫米，達(dá)到了中大型SUV的標(biāo)準(zhǔn)。

動(dòng)力提供后驅(qū)版和四驅(qū)版，前者搭載了一臺(tái)最大功率255千瓦的后置電機(jī)，峰值扭矩440牛米，0-100公里/時(shí)加速成績(jī)?yōu)?.9秒，CLTC工況下的續(xù)航里程為650公里。

后者搭載前后雙電機(jī)，最大功率375千瓦，峰值扭矩710牛米，零百加速4.9秒，CLTC綜合續(xù)航超600公里，同時(shí)支持全生命周期快充。

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