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2021年我國新能源車銷量連續(xù)7年位居全球第一，新能源汽車已進(jìn)入加速發(fā)展新階段，隨著銷量的增長新能源汽車的售后問題逐漸凸顯，更換配件價(jià)格貴、售后故障描述不清、專業(yè)維修人才不足等問題。百姓車聯(lián)憑借遍布17個(gè)省、直轄市全國一半以上的地級市，形成了“合作店-甄選店-自營店”三層服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，積極布局新能源汽車獨(dú)立售后體系填補(bǔ)三四五線城市新能源汽車維修保養(yǎng)服務(wù)真空，加速新能源汽車普及。

進(jìn)入2022年，新能源汽車下鄉(xiāng)再度被重磅政策列為重點(diǎn)工作之一。無論是國家政策、規(guī)劃，還是地方政策措施，往三四五線市場下沉、助力農(nóng)村新能源汽車推廣。相對于一二線城市，三四五線城市注重經(jīng)濟(jì)節(jié)約、實(shí)用、質(zhì)量，這一消費(fèi)特征驅(qū)動(dòng)了新能源汽車在下沉市場的增長。為了助力新能源汽車普及，彌補(bǔ)配套措施分布不均，售后服務(wù)能力缺乏的現(xiàn)象，百姓車聯(lián)布局新能源汽車獨(dú)立售后體系，將新能源汽車維修保養(yǎng)技術(shù)賦能給旗下自營店和超過百家甄選店。

百姓車聯(lián)本著改造打破行業(yè)痛點(diǎn)的初衷，提升新能源后市場產(chǎn)業(yè)改變只換不修模式，真正破解新能源汽車維修難題，針對問題部件檢修，解決新能源汽車維修價(jià)格貴的問題，讓每一位成員可以享受便捷修車、實(shí)惠養(yǎng)車的專業(yè)服務(wù)。

百姓車聯(lián)強(qiáng)勢助力新能源汽車下鄉(xiāng)，多方面渠道賦能，加速推動(dòng)下沉市場新能源滲透率，真正解除車主購買新能源汽車的后顧之憂，促進(jìn)低碳綠色發(fā)展。

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