2021年5月15日，執(zhí)行我國(guó)首次火星探測(cè)“祝融號(hào)”火星車成功實(shí)現(xiàn)火星著陸。馬上就要一年的時(shí)間，“祝融號(hào)”現(xiàn)在怎么樣了？

據(jù)@天問一號(hào)祝融火星車 官微消息，截至今天，“天問一號(hào)”環(huán)繞器已經(jīng)在軌運(yùn)行640天，“祝融號(hào)”也在火星表面工作了337個(gè)火星日。

截至2022年4月6日，“祝融號(hào)”累計(jì)行駛1875米，回傳約700GB原始科學(xué)數(shù)據(jù)，確定了著陸區(qū)土壤的力學(xué)參數(shù)、發(fā)現(xiàn)了著陸區(qū)可能與水/冰活動(dòng)相關(guān)的典型地貌。

據(jù)悉，祝融號(hào)”攜帶了光譜相機(jī)、氣象測(cè)量?jī)x、表面成分探測(cè)儀、雷達(dá)和磁場(chǎng)探測(cè)儀等六種科學(xué)探測(cè)儀器，可對(duì)火星的環(huán)境、物質(zhì)進(jìn)行勘探。

2020年7月23日“天問一號(hào)”探測(cè)器于海南文昌成功發(fā)射，歷經(jīng)地火轉(zhuǎn)移、火星捕獲、火星停泊、離軌著陸和科學(xué)探測(cè)等階段，工程任務(wù)按計(jì)劃順利開展。

值得一提的是，在世界航天史上，“天問一號(hào)”不僅在火星上首次留下中國(guó)人的印跡，而且首次成功實(shí)現(xiàn)了通過一次任務(wù)完成火星環(huán)繞、著陸和巡視三大目標(biāo)。充分展現(xiàn)了中國(guó)航天人的智慧，標(biāo)志著我國(guó)在行星探測(cè)領(lǐng)域跨入世界先進(jìn)行列。

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話題標(biāo)簽：祝融號(hào)火星火星車

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