近日香港第5波疫情大爆發(fā)，疫情形勢十分嚴(yán)峻。行業(yè)中跨境司機及接駁司機接連確診，導(dǎo)致司機資源逐日急劇遞減，深港運輸貨運量趨于下降趨勢，車輛運載效率持續(xù)降低，各項運輸成本不斷增長，但是華富康供應(yīng)鏈公司表示只要深圳作業(yè)點還可以操作，就堅決不漲價。

據(jù)了解，深圳市華富康供應(yīng)鏈股份有限公司是一家專業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)商，可為企業(yè)提供進(jìn)口供應(yīng)鏈服務(wù)、深港運輸服務(wù)、倉儲配送及管理。說起最近的行業(yè)形勢，企業(yè)負(fù)責(zé)人表示隨著疫情反彈，現(xiàn)在行業(yè)形勢非常嚴(yán)峻。

司機數(shù)量流失嚴(yán)重

跨境司機采用閉環(huán)式管理，深港運輸司機超過二年沒回家，導(dǎo)致行業(yè)跨境司機流失嚴(yán)重，跨境安因疫情加劇已停止新司機注冊功能，司機缺乏情況還會持續(xù)惡化，加上國內(nèi)因疫情大量取消港車作業(yè)場地碼，導(dǎo)致日常訂單作業(yè)尤為艱難；為了留住深港運輸司機，補貼在運費基礎(chǔ)上增加RMB800-RMB1000不等。

油價上漲超過20%

油價持續(xù)攀升過去半年上漲幅度超過20%，導(dǎo)致供應(yīng)鏈行業(yè)運營成本持續(xù)加高。

物流成本提高

深圳作業(yè)點因搬運工及各項成本增加，加上陸陸續(xù)續(xù)出現(xiàn)接駁司機確診危險系數(shù)增高，防疫用品消耗巨大，成本翻倍增加，就像深圳作業(yè)點的成本，如場地費+消殺費+備案費+裝卸費噸車進(jìn)出口預(yù)計都要RMB4000/車左右，柜車也要收費RMB7000/車左右。

通關(guān)時效降低

因疫情影響跨境司機核酸檢測由原來的3天一測更改為每天一測，司機必須持24小時有效核酸才能通關(guān)，每天大批司機排隊做核酸增加風(fēng)險還造成通關(guān)大塞車；大大降低了通關(guān)時效。

在疫情影響下，面對市場供不應(yīng)求的形勢，華富康供應(yīng)鏈公司做良心企業(yè)、承擔(dān)社會責(zé)任，堅持不漲價、保服務(wù)，為經(jīng)濟發(fā)展社會，尤其是供應(yīng)鏈行業(yè)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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