近日，四川省科學(xué)技術(shù)信息研究所組織專家，在成都對(duì)中鐵二院、西南交通大學(xué)、中科院西北生態(tài)環(huán)境資源研究院共同完成的 “季節(jié)性凍土區(qū)400km/h高速鐵路路基設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目，進(jìn)行了科技成果評(píng)審。

會(huì)議邀請(qǐng)了中國工程院院士鄭穎人、四川工程設(shè)計(jì)大師李海光、俄羅斯自然科學(xué)院院士裴向軍等7位國內(nèi)知名專家。

與會(huì)專家對(duì)課題組取得的研究成果給予了高度評(píng)價(jià)，一致認(rèn)為，項(xiàng)目研究成果總體達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

據(jù)悉，本項(xiàng)目以“中國高鐵走出去第一單”——俄羅斯莫喀高鐵為依托，針對(duì)季節(jié)性凍土區(qū)時(shí)速400千米高鐵的凍脹問題，采用現(xiàn)場調(diào)研、材料性能試驗(yàn)、動(dòng)載模型試驗(yàn)、理論分析、仿真模擬等方法，對(duì)嚴(yán)寒環(huán)境下高速鐵路瀝青混凝土強(qiáng)化表層基床結(jié)構(gòu)、路基抗凍脹填料及控制標(biāo)準(zhǔn)、地基處理技術(shù)、凍脹仿真分析、監(jiān)測(cè)技術(shù)等進(jìn)行了系統(tǒng)研究，形成了季節(jié)性凍土區(qū)高速鐵路路基結(jié)構(gòu)及防護(hù)成套技術(shù)，為成渝中線、川藏鐵路等項(xiàng)目提供了技術(shù)支撐。

項(xiàng)目成果已形成發(fā)明專利12項(xiàng)、實(shí)用新型專利8項(xiàng)、發(fā)表論文19篇，其中SCI論文3篇、EI論文6篇。

項(xiàng)目成果已在俄羅斯莫喀高鐵初步設(shè)計(jì)中成功應(yīng)用，得到俄羅斯國家鑒定委員會(huì)的充分認(rèn)可，效益顯著，具有廣闊的推廣應(yīng)用前景。

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