蘋果汽車項目經(jīng)理、前特斯拉自動輔助駕駛系統(tǒng) (Autopilot) 總監(jiān)克里斯托弗?摩爾 (Christopher “CJ” Moore) 僅僅干了 9 個月就跳槽，成為最新一位離職的蘋果汽車高管，這不禁讓人對蘋果的造車雄心產(chǎn)生懷疑。
知名記者馬克?古爾曼 (Mark Gurman) 周日在其最新一期《Power On》欄目中指出，蘋果汽車項目高管持續(xù)離職，主要還是因為這一項目愿景不清晰和管理糟糕，還有團隊人員缺乏信心。
他指出，蘋果制定了雄心勃勃的目標，要推出一款沒有方向盤和踏板的全自動駕駛汽車。但根據(jù)古爾曼的了解，在蘋果的最高層中，沒有人相信蘋果能在預期的時間線內實現(xiàn)這一目標。想想看，蘋果最初想在 2020 年推出自己的汽車，后來又制定了 2025 年的目標，但是現(xiàn)在看來，它的推出時間可能要比最初目標晚上 6 年或 7 年時間。
天風國際證券的知名蘋果分析師郭明錤在今年 3 月份也指出，蘋果汽車項目團隊已經(jīng)解散了“一段時間”，該團隊需要在未來三到六個月內進行重組，以實現(xiàn)在 2025 年上市和量產(chǎn)蘋果汽車的目標。
