12 月 30 日消息，北京至唐山城際鐵路、北京至天津?yàn)I海新區(qū)城際鐵路寶坻至北辰段同步開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，北京站至唐山站、北辰站間最快 1 小時(shí) 03 分、1 小時(shí) 32 分可達(dá)，“軌道上的京津冀”加速形成。

京唐城際鐵路起自北京城市副中心站，經(jīng)北京市通州區(qū)、河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)，進(jìn)入河北省唐山市，接入天津至秦皇島高鐵唐山站，線路全長(zhǎng) 150 公里，設(shè)計(jì)時(shí)速 350 公里，設(shè)北京城市副中心、燕郊、大廠、香河、寶坻、玉田南、唐山西、唐山 8 座車站，其中北京城市副中心站正在建設(shè)中，利用既有站改造的燕郊、唐山站及其他 5 座新建車站同步開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

京濱城際鐵路與京唐城際鐵路北京城市副中心至寶坻段共線共站，線路從寶坻站向南引出，經(jīng)天津市寶坻區(qū)、武清區(qū)、北辰區(qū)、東麗區(qū)、濱海新區(qū)，接入天津至秦皇島高鐵濱海西站，寶坻至濱海西段長(zhǎng) 97 公里，設(shè)計(jì)時(shí)速 250 公里，此次建成通車的是寶坻至北辰段，設(shè)寶坻南、北辰站，北辰至濱海西段正在建設(shè)中。

開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，京唐、京濱城際鐵路的列車由北京站始發(fā)終到，鐵路部門每天安排開(kāi)行北京站至唐山站動(dòng)車組列車 5 對(duì)，站間最快 1 小時(shí) 03 分可達(dá);北京站至北辰站動(dòng)車組列車 2 對(duì)，站間最快 1 小時(shí) 32 分可達(dá);同時(shí)安排北京站至秦皇島站 2 對(duì)動(dòng)車組列車經(jīng)津秦高鐵跨線運(yùn)行，站間最快 1 小時(shí) 39 分可達(dá)。在建的北京城市副中心站和京濱城際鐵路北辰至濱海西段建成后，北京城市副中心站至唐山站間、濱海西站間最快運(yùn)行時(shí)間預(yù)計(jì)為 39 分鐘、56 分鐘。

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