受半導(dǎo)體短缺及疫情持續(xù)的影響，現(xiàn)代汽車(chē)在剛剛過(guò)去的 10 月份的銷(xiāo)量，依舊受到了影響，雖然重回 30 萬(wàn)輛之上，但同比下滑幅度仍在 20% 之上。

與現(xiàn)代汽車(chē)同屬現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)的起亞，在 10 月份同樣受到了半導(dǎo)體短缺和疫情的影響，當(dāng)月他們?cè)谌虻匿N(xiāo)量，同比也下滑接近 20%。

起亞官網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)顯示，10 月份他們?cè)谌蜾N(xiāo)售 217872 輛汽車(chē)，同比下滑 18.9%，略好于現(xiàn)代汽車(chē)的同比下滑 20.7%。

在韓國(guó)市場(chǎng)，起亞 10 月份銷(xiāo)售 37837 輛汽車(chē)，同比下滑 21.2%;在海外市場(chǎng)的銷(xiāo)量為 180035 輛，同比下滑 18.4%。無(wú)論是在韓國(guó)市場(chǎng)還是在海外市場(chǎng)，起亞 10 月份的銷(xiāo)量同比都有大幅下滑。

與現(xiàn)代汽車(chē) 10 月份的銷(xiāo)量環(huán)比有增長(zhǎng)不同，起亞 10 月份的銷(xiāo)量，環(huán)比仍有下滑，9 月份他們?cè)谌蜾N(xiāo)售 223593 輛汽車(chē)，10 月份較之減少 5721 輛，環(huán)比下滑 2.56%。