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據(jù)新華社香港/澳門(mén)電 （記者褚萌萌、劉剛）粵港澳珠江三角洲區(qū)域空氣監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)8月7日發(fā)布的2022年空氣質(zhì)量報(bào)告顯示，珠江三角洲地區(qū)的二氧化硫、二氧化氮、顆粒物PM10、顆粒物PM2.5和一氧化碳五種空氣污染物均呈長(zhǎng)期下降趨勢(shì)，空氣質(zhì)量持續(xù)改善。

報(bào)告顯示，與2006年相比，2022年錄得的二氧化硫、顆粒物PM10和二氧化氮的年均濃度值分別下降86%、52%和45%。與2015年相比，2022年錄得的一氧化碳和顆粒物PM2.5的年均濃度值分別下降16%和38%。不過(guò)，2022年臭氧年均濃度值較2006年上升39%，反映區(qū)域光化學(xué)污染尚待改善。

該區(qū)域空氣監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)自2005年11月啟動(dòng)，由位于廣東省、香港和澳門(mén)共23個(gè)空氣監(jiān)測(cè)站組成，監(jiān)測(cè)六種主要空氣污染物。廣東省生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心、香港特區(qū)政府環(huán)境保護(hù)署、澳門(mén)特區(qū)政府環(huán)境保護(hù)局及地球物理暨氣象局分別負(fù)責(zé)三地監(jiān)測(cè)子站的協(xié)調(diào)、管理和運(yùn)作，發(fā)布珠三角地區(qū)相關(guān)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和結(jié)果，并進(jìn)行空氣污染的長(zhǎng)期趨勢(shì)分析。

香港特區(qū)政府環(huán)境保護(hù)署（環(huán)保署）介紹，為持續(xù)改善區(qū)域空氣質(zhì)量，香港特區(qū)政府與廣東省政府已完成《2020年后區(qū)域空氣污染物減排目標(biāo)和濃度水平研究》，為未來(lái)合作處理臭氧問(wèn)題定下方向?；浉郯娜卣€正在進(jìn)行《大灣區(qū)光化學(xué)臭氧污染及區(qū)域和跨區(qū)域傳輸特征研究》，為制定控制臭氧策略提供科學(xué)基礎(chǔ)。

環(huán)保署表示，香港特區(qū)政府在2021年先后公布了《香港電動(dòng)車(chē)普及化路線圖》《香港清新空氣藍(lán)圖2035》及《香港氣候行動(dòng)藍(lán)圖2050》，引領(lǐng)香港爭(zhēng)取于2050年前實(shí)現(xiàn)車(chē)輛零排放和實(shí)現(xiàn)碳中和。目前正在逐步落實(shí)各項(xiàng)措施，包括推動(dòng)使用電動(dòng)車(chē)輛和其他新能源車(chē)輛、綠色運(yùn)輸、零碳能源等。

澳門(mén)特區(qū)政府環(huán)境保護(hù)局表示，特區(qū)政府按照《澳門(mén)特別行政區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第二個(gè)五年規(guī)劃（2021—2025年）》及施政方針的相關(guān)工作，在改善空氣質(zhì)量方面推出一系列措施，包括持續(xù)檢討和優(yōu)化進(jìn)口新車(chē)輛及在用車(chē)輛的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)、通過(guò)資助計(jì)劃鼓勵(lì)車(chē)主淘汰較高污染的老舊車(chē)輛、積極推廣使用電動(dòng)車(chē)并完善相關(guān)配套設(shè)施等。

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