隨著電動汽車的發(fā)展，美國的警察部門都將不得不面對警車品牌和型號的選擇問題。盡管近年來有部分美國警隊已經(jīng)使用電動版的福特汽車，但大部分美國警察使用的依然是傳統(tǒng)燃油型警車。一些美國城市的警隊想要實現(xiàn)綠色環(huán)保的目標而轉(zhuǎn)用電動車型，但卻遭遇到一線警察的抵制，尤其是特斯拉的汽車在美國警察眼中評價很低。為什么?因為一線的美國警察認為特斯拉不適合當作警用巡邏車 ——“很爛”。

美國斯波坎市政府和警察局對警車車隊的未來方向存在分歧。斯波坎市今年計劃購買 64 輛汽車。斯波坎市議會主席布瑞恩?貝格斯希望這些車輛可以采用電動車型，比如特斯拉等熱門車型。此舉正值華盛頓州到 2030 年過渡到全電動出行模式之際，市政府希望電動汽車“在可行的情況下符合州和城市法律的要求”，因此極力推銷特斯拉作為警用巡邏車。但該市警局表示“此路不通，特斯拉不合適”。

該市警局的一位高級負責人邁克爾?麥克納布表示：“特斯拉不是一款合適的警車，它們太小了，它們也不是為警察工作而設計的。”

斯波坎警察局說明了他們最直接的理由 —— 特斯拉內(nèi)部空間狹窄。斯波坎警方認為：吐槽特斯拉不代表他們不想接受任何高效的東西，他們目前更喜歡使用混動版的福特探險者作為巡邏車，其中也有成本方面的考慮。據(jù)斯波坎警察局表示，將特斯拉完全裝備為巡邏車的成本約為 30000 美元，這還不包括購買車輛的成本，而韓國品牌起亞 K8 混合動力車的成本只有大約 8000 美元至 15000 美元。

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