伴隨智能科技浪潮的興起，自動駕駛技術(shù)也在快速發(fā)展。與之相對應(yīng)的，是廣闊的市場前景以及更多元的消費(fèi)需求。在這樣的大前提下，各類科技企業(yè)、傳統(tǒng)車企和一眾初創(chuàng)公司成為自動駕駛行業(yè)的主要參與者。應(yīng)用場景的重要性不斷凸顯，促使不同行業(yè)間的合作逐漸加深，開放性的生態(tài)正應(yīng)運(yùn)而生。
今年的5月18日，中國智能駕駛芯片領(lǐng)導(dǎo)者地平線宣布與全球前沿的L4級自動駕駛通用解決方案公司輕舟智航（QCraft）正式達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將基于地平線自研的征程®系列車規(guī)級AI 芯片，以及輕舟自研的行泊一體解決方案，聯(lián)合進(jìn)行開發(fā)與適配，共同打造高等級自動駕駛前裝量產(chǎn)解決方案。從目前已經(jīng)披露的合作細(xì)節(jié)來看，預(yù)計(jì)在2022年第三季度，雙方基于征程5芯片的自動駕駛樣車將開放路測；2023年，雙方基于征程5芯片聯(lián)合研發(fā)的高等級自動駕駛方案將達(dá)到量產(chǎn)水平。
除聯(lián)合打造高等級自動駕駛方案之外，雙方的合作還將延伸到汽車自動駕駛與智能化技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品研發(fā)、資源推廣等多個領(lǐng)域，并基于此形成全面、長期和穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。不僅如此，雙方還將圍繞前裝乘用車量產(chǎn)領(lǐng)域的高級輔助駕駛（ADAS）、自動駕駛、智能人機(jī)交互、AI能力建設(shè)等方面進(jìn)行重點(diǎn)合作。地平線將提供以“芯片+AI開發(fā)平臺”為基礎(chǔ)的智能汽車解決方案，通過車規(guī)級AI芯片、車載計(jì)算平臺、視覺感知、人機(jī)交互等技術(shù)支撐輕舟對于全場景智能駕駛技術(shù)落地的多元化需求。依托各自行業(yè)資源優(yōu)勢，雙方還將積極開展聯(lián)合市場推廣，基于自動駕駛解決方案，實(shí)現(xiàn)更多乘用車前裝量產(chǎn)項(xiàng)目的落地。屆時，地平線機(jī)器人與輕舟智航（QCraft）將進(jìn)一步發(fā)揮各自行業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢，達(dá)成資源層面的彼此互補(bǔ)。
誠如地平線創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家余凱博士所談到的那樣：“智能汽車將成為人類科技領(lǐng)域的下一個‘母生態(tài)’，需要廣泛而深入的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動才能實(shí)現(xiàn)真正的規(guī)?；涞亍］p舟擁有優(yōu)秀的算法和自動駕駛軟件全棧能力，同時具備優(yōu)秀的工程交付能力。作為地平線重要的生態(tài)合作伙伴，我們對于共同打造開放生態(tài)有高度共鳴。量產(chǎn)是檢驗(yàn)產(chǎn)品技術(shù)的首要標(biāo)準(zhǔn)，我相信通過雙方戰(zhàn)略合作，能夠加快高等級自動駕駛的規(guī)模化落地，加速行業(yè)創(chuàng)新的步伐，讓智能汽車時代更快到來。”
事實(shí)上，高級自動駕駛未來將進(jìn)入更高級別的發(fā)展態(tài)勢，這是行業(yè)共識。但前景終歸只是前景，倘若不做努力，只是靜待它自然發(fā)生，那必然是自欺欺人。地平線機(jī)器人與輕舟智航的合作看似只是兩家企業(yè)間的戰(zhàn)略同步，其實(shí)從本質(zhì)上來講，不如說是一次積極地嘗試，而目的，便是加速產(chǎn)業(yè)協(xié)同，借此推動高等級自動駕駛發(fā)展速率，為兩家企業(yè)打造堅(jiān)實(shí)的對外競爭基礎(chǔ)。如果從這個層面來看，類似的合作共贏是需要鼓勵和支持的，我們也希望更多類似的合作故事持續(xù)發(fā)生，畢竟，這對我國高級自動駕駛以及相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展都有著非常積極的作用和影響。
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