“現(xiàn)在在電腦屏幕前就能對幾百米外的碼頭進行貨物裝卸操作，非常方便!”在華潤水泥(平南)有限公司裝船碼頭，工人在室內(nèi)控制中心通過電腦操作手柄即可對幾百米外的四個碼頭進行水泥裝船操作。這是廣西移動與華潤水泥合作建設(shè)的5G遠(yuǎn)控碼頭項目，也是廣西平陸運河沿線首個內(nèi)河港口散裝貨物5G遠(yuǎn)控應(yīng)用項目。

華潤水泥(平南)有限公司的裝船碼頭位于潯江之上。潯江向東經(jīng)西江可進入珠三角出海，向西可進入目前廣西在建的超級工程——平陸運河，可謂內(nèi)河航運的要塞之一。近年來，潯江的運輸船只裝載能力大幅提升，對港口碼頭裝卸效率提升的要求也日益提高。內(nèi)河碼頭借助信息化手段轉(zhuǎn)型升級的需求較迫切。廣西移動貴港分公司組織專項技術(shù)攻堅團隊到現(xiàn)場實地勘察，進行360度全景建模，量身定制了5G遠(yuǎn)控碼頭項目應(yīng)用方案。

據(jù)介紹，5G遠(yuǎn)控碼頭項目通過在碼頭布置多路高清攝像頭，將現(xiàn)場船只的吃水線、溫度、濕度等數(shù)據(jù)及實時高清動態(tài)畫面回傳至控制中心，對碼頭現(xiàn)場作業(yè)實現(xiàn)即時大數(shù)據(jù)分析，為控制中心工作人員判斷處置提供依據(jù)。同時，控制中心可通過5G網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程向港機下發(fā)裝卸控制信號，實現(xiàn)港口裝卸設(shè)備的智能化控制。華潤水泥(平南)有限公司碼頭的有關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“從前，每個碼頭裝卸現(xiàn)場需要配置2~3個人，一方面通過機械手柄完成裝卸作業(yè)，另一方面需要人工記錄船只吃水線數(shù)據(jù)，判斷船只的承載情況。如今，我們應(yīng)用5G遠(yuǎn)控項目后，只需要1個人坐在控制室，就能同時操作多個碼頭的作業(yè)，大大減少了人力、物力投入，有效降低了安全生產(chǎn)風(fēng)險。”(申蓓 區(qū)弘哲 何能衡)

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