2022年春節(jié)前夕，經(jīng)過(guò)連續(xù)8個(gè)月的攻堅(jiān)克難，中國(guó)電信武漢分公司順利完成武漢地鐵2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線、11號(hào)線、21號(hào)線9條地鐵線路的5G公網(wǎng)通信系統(tǒng)建設(shè)。累計(jì)覆蓋車站168座、地下隧道里程235km，實(shí)現(xiàn)武漢主城區(qū)運(yùn)營(yíng)地鐵5G信號(hào)全覆蓋，為江城人民送上新春大禮。
作為中部重要的交通樞紐，短短數(shù)年，武漢市已開通10多條地鐵線路，地鐵里程超400公里，車站達(dá)300多座，正加快邁入世界地鐵城市第一方陣。今年大多數(shù)市民就地過(guò)年，武漢電信堅(jiān)持“以人民為中心”的服務(wù)理念，一切從客戶感知出發(fā)，持續(xù)推進(jìn)“我為群眾辦實(shí)事”主題實(shí)踐活動(dòng)，趕在春節(jié)到來(lái)之前完成運(yùn)營(yíng)地鐵5G全覆蓋，讓市民出行隨時(shí)隨地享受優(yōu)質(zhì)的通信服務(wù)。
考慮到乘客的實(shí)際使用需求，武漢電信針對(duì)地鐵站臺(tái)、隧道、不同線路等多種復(fù)雜場(chǎng)景，通過(guò)5G MR大數(shù)據(jù)分析，為每條地鐵線路、每個(gè)車站、每處場(chǎng)景分別制訂了3.5G NR低損耗漏纜、3.5G高增益隧道貼壁天線、2.1G NR升級(jí)、站臺(tái)站廳3.5G有源室分等不同建設(shè)方案，有效解決了地鐵內(nèi)的5G信號(hào)覆蓋質(zhì)量問(wèn)題。同時(shí)，緊抓地鐵機(jī)房23：00至次日凌晨4：00的有限作業(yè)時(shí)段，以小時(shí)為單位，推進(jìn)地鐵5G項(xiàng)目建設(shè)，克服了工期緊、任務(wù)重、天窗作業(yè)點(diǎn)嚴(yán)重不足等諸多困難，保證了項(xiàng)目的如期竣工。
此外，在武漢地鐵項(xiàng)目建設(shè)中，武漢電信專家團(tuán)隊(duì)在業(yè)內(nèi)率先探索采用了“地鐵多系統(tǒng)合路基站間距離確定方法”等領(lǐng)先技術(shù)，5G信號(hào)覆蓋效率大幅提升，極大提升了乘客的5G體驗(yàn)，大量節(jié)省投資和運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本。相關(guān)成果已申報(bào)國(guó)家專利。通過(guò)持續(xù)科技創(chuàng)新，武漢電信客戶感知和滿意度保持行業(yè)領(lǐng)先，得到了廣大市民的好評(píng)。(王云鶴 楊軍)
