從中國航天科技集團六院獲悉，我國首型高空型泵后擺大推力液氧煤油發(fā)動機近日進行了300秒長程試車，取得圓滿成功。
該發(fā)動機具有比沖高、起動入口壓力低等特點，將用于我國新一代載人運載火箭二級動力裝置。
據(jù)悉，自9月28日以來，這臺發(fā)動機完成了三次共650秒試車，三戰(zhàn)三捷。三次試車成功獲得了該型發(fā)動機主要工作特性，發(fā)動機各項指標基本滿足總體要求，標志著該型發(fā)動機關鍵技術已突破，為我國新一代載人火箭工程研制順利推進奠定了堅實基礎。
同時，本次試車還標志著該發(fā)動機研制團隊已全面掌握大尺寸鈦合金噴管延伸段技術。
大尺寸鈦合金噴管延伸段方案是高空型泵后擺大推力液氧煤油發(fā)動機的一項核心關鍵技術，也是大尺寸再生冷卻鈦合金噴管在型號上的首次應用。相比于傳統(tǒng)銅—鋼方案噴管，其具有質(zhì)量輕的突出優(yōu)勢，可以大幅提高發(fā)動機推質(zhì)比，同時也帶來了易變形、冷卻困難、釬焊難度大等挑戰(zhàn)。研制團隊經(jīng)歷5年艱苦攻關，先后突破大尺寸鈦合金噴管延伸段的設計、成形、異種金屬釬焊、鈦—鈦釬焊等多項關鍵技術，將圖紙變?yōu)楝F(xiàn)實。在本次試車中，該方案順利通過105%高工況、高混合比考核，同時搭載考核了新型研制的高性能煤油。
低入口壓力起動技術是高空型泵后擺大推力液氧煤油發(fā)動機的另一項關鍵技術。研制團隊秉承“小步快跑”研制策略，在該發(fā)動機的三次熱試車中逐步下探考核指標，兼顧研制進度與風險控制，讓該技術得到進一步驗證。
