摩根士丹利分析師亞當(dāng)?喬納斯(Adam Jonas)日前發(fā)表投資報告稱，當(dāng)前的電動汽車行業(yè)就像是一場比賽，特斯拉將贏得比賽，“把電動汽車競賽看成是一場馬拉松，特斯拉已經(jīng)跑了 21 英里(馬拉松全程約 26 英里)，其他廠商剛剛跑了 2 英里，甚至還在系鞋帶”。
據(jù)喬納斯稱，特斯拉最近披露的創(chuàng)紀(jì)錄交付量證明，隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，其優(yōu)勢會越來越大。他預(yù)計 2022 年特斯拉交付量將達(dá)到 200 萬輛，并將其目標(biāo)股價上調(diào)至 1300 美元。2021 年特斯拉交付量為 93.6 萬輛，計劃今年將交付量提升 50%。
特斯拉發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2021 年全年特斯拉上海超級工廠交付 484130 輛電動汽車，同比增長 235%，占到全球交付量的 51.7%。此外，特斯拉上海超級工廠去年還貢獻(xiàn)了超過 16 萬輛的海外市場交付量，滿足歐洲、亞洲等 10 多個市場的需求，根據(jù)乘聯(lián)會最新公布的中國汽車銷量數(shù)據(jù)，去年 12 月，特斯拉交付量再創(chuàng)新高，達(dá) 70847 輛，再創(chuàng)新高。
