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8 月 10 日由濱湖區(qū)人民政府、無(wú)錫市工業(yè)和信息化局主辦，無(wú)錫市集成電路學(xué)會(huì)、濱湖區(qū)工業(yè)和信息化局、江蘇省蠡園開(kāi)發(fā)區(qū)、芯榜承辦的 “2023 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體新生態(tài)論壇”暨“第五屆太湖創(chuàng)芯峰會(huì)”將在無(wú)錫市太湖飯店會(huì)議中心-太湖廳隆重舉辦。
本屆會(huì)議的主題為“鏈聚芯能，智創(chuàng)未來(lái)”，報(bào)名通道現(xiàn)已正式開(kāi)啟，誠(chéng)邀您參加，一起見(jiàn)證中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。
車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體主要分布在車(chē)體控制模塊、車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、動(dòng)力傳動(dòng)綜合控制系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)和高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。
與消費(fèi)品不同，汽車(chē)會(huì)在室外、高溫、高寒、潮濕等惡劣環(huán)境中行駛，設(shè)計(jì)壽命一般為15年或20萬(wàn)公里。迭代周期會(huì)遠(yuǎn)高于消費(fèi)電子的2-3年。振動(dòng)、沖擊、可靠性和一致性要求也更高，因此車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體的成本高于消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)。
中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷總量已經(jīng)連續(xù)13年位于全球第一，其中新能源連續(xù)8年全球第一。電動(dòng)車(chē)增量市場(chǎng)日益擴(kuò)大，對(duì)芯片需求快速增加。
當(dāng)前，大部分車(chē)企實(shí)現(xiàn)智能駕駛。為了滿足車(chē)規(guī)級(jí)芯片的供應(yīng)能力，國(guó)內(nèi)車(chē)廠和芯片設(shè)計(jì)廠商、晶圓廠要密切協(xié)作。
本次會(huì)議致力于全面覆蓋汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游各細(xì)分領(lǐng)域，吸引匯聚政、產(chǎn)、學(xué)、研、用、投等多個(gè)產(chǎn)業(yè)圈層，打造集高端行業(yè)洞見(jiàn)、資本與資源于一體的行業(yè)生態(tài)盛宴。
此次大會(huì)可免費(fèi)報(bào)名參與！期待與您共聚“2023 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體新生態(tài)論壇”暨“第五屆太湖創(chuàng)芯峰會(huì)”。
（責(zé)任編輯：李顯杰 ）關(guān)鍵詞：
