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本報訊（記者 李花）昨天，記者從南京航空航天大學了解到，在神舟系列飛船發(fā)射任務中，一代又一代的南京航空航天大學科研團隊，眾多南航師生、校友，貢獻著自己的智慧和力量。
據介紹，南航科研團隊長期致力于降落傘氣動減速技術研究，為神舟飛船降落傘系統(tǒng)的優(yōu)化設計提供了強力的技術支撐，為神舟飛船大型降落傘優(yōu)化試驗評估方法提供了重要指導。在早期的神舟飛船發(fā)射中，南航科研團隊用數年時間，攻關設計了火箭安全運輸到發(fā)射場的“減振外套”。南航科研團隊助力解決神舟飛船從太空返回地球后如何迅速、準確地找到返回艙降落地點的技術難題。
在航天飛行過程中面臨失重、亞磁場、噪聲、輻射等特殊環(huán)境，航天員的健康狀態(tài)對于航天任務的完成有較大的影響，特別是對于長期飛行。如何解決這一難題？南航科研團隊聚焦航天特因環(huán)境，關注腦功能和視覺健康，服務航天員健康。
在系統(tǒng)和裝置上，也閃現著“南航智慧”。南航科研團隊開發(fā)的飛船防熱承載結構精密激光焊接與高效增材制造技術，應用于我國載人航天任務中貨運飛船與載人飛船的研發(fā)和生產。為保障“天宮”巡天，減少航天器對接過程中會產生的震動和撞擊，南航科研團隊研發(fā)了一套電磁阻尼器高低溫測試系統(tǒng)，測試空間環(huán)境下電磁阻尼器的阻尼特性是否滿足設計要求。測試系統(tǒng)目前已經應用到多個神舟系列飛船任務中。
此外，南航科研團隊還參與了“空間結構在軌自主組裝的動態(tài)控制”“空間站伸展機構疲勞評估與試驗驗證”“空間站柔性太陽翼設計”“空間站大功率電源系統(tǒng)”“核心艙復雜結構原位多機器人協同裝配技術”“航天級輕質納米真空絕熱板”“空間在軌機器人”“新型空間弱撞擊對接機構及其柔順控制技術”等多個科研項目。
（責任編輯：周文凱 ）關鍵詞：
