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5月11日，天翼交通科技有限公司（以下簡稱：“天翼交通”）與清華大學(xué)蘇州汽車研究院（以下簡稱：“清華汽研院”）舉行“車路協(xié)同聯(lián)合研發(fā)中心”建設(shè)簽約儀式。天翼交通副總經(jīng)理李軍、清華汽研院總工程師朱江分別代表雙方進行簽約，天翼交通董事長何志強、清華汽研院院長成波等人見證簽約。
根據(jù)協(xié)議，該“車路協(xié)同聯(lián)合研發(fā)中心”旨在共同開展基于車路協(xié)同的道路及云網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施、智能網(wǎng)聯(lián)車輛與路側(cè)系統(tǒng)適配等關(guān)鍵技術(shù)研究、云控平臺搭建、個性化場景應(yīng)用產(chǎn)品及服務(wù)開發(fā)、行業(yè)技術(shù)發(fā)展專報研究、行業(yè)發(fā)展指南及標(biāo)準(zhǔn)制定等工作，并與實際工程項目相結(jié)合，在不斷的場景實踐中，探索并推動智慧交通“中國方案”的實踐路徑與快速落地。
現(xiàn)階段，單從技術(shù)層面來看，我國在單車智能自動駕駛方面尚未趕上全球頭部企業(yè)，但在 “智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施”+“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”的“雙智”政策推動下，結(jié)合科技、經(jīng)濟等綜合分析，被稱之為“中國方案”的車路協(xié)同自動駕駛有望引領(lǐng)全球自動駕駛產(chǎn)業(yè)的落地。成波表示，先有路、再有車，已經(jīng)逐漸成為車路協(xié)同行業(yè)內(nèi)的共識，但聰明的車和智慧的路如何協(xié)同才是自動駕駛產(chǎn)業(yè)落地的關(guān)鍵。天翼交通“輕車·熟路”車路協(xié)同自動駕駛系統(tǒng)的成功應(yīng)用與“全息路網(wǎng)”建設(shè)的技術(shù)能力給行業(yè)的探索者們打了一劑強心劑，我們希望通過資源互補、優(yōu)勢互補、技術(shù)互補等合作方式，真正實現(xiàn)車和路的技術(shù)迭代同步進行，讓車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)跑出一個可靠的商業(yè)模式。
搭建智能化、網(wǎng)聯(lián)化的道路基礎(chǔ)設(shè)施，既是車路協(xié)同的重要環(huán)節(jié)，也是智慧城市建設(shè)的關(guān)鍵所在。何志強表示，車路協(xié)同智慧交通領(lǐng)域是我國汽車強國、交通強國、數(shù)字強國戰(zhàn)略的交匯點。在“電信力量”的支撐下，天翼交通定位面向自動駕駛的智能交通運營服務(wù)商，希望在推動車路協(xié)同技術(shù)進入規(guī)模商業(yè)化新階段的同時，成為智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的驅(qū)動者、智能交通服務(wù)的提供者、智能交通產(chǎn)業(yè)鏈的推進者、智能交通技術(shù)的創(chuàng)新者。清華汽研院作為國內(nèi)一流的綜合性汽車產(chǎn)業(yè)研究機構(gòu)，很大程度上承擔(dān)著科技創(chuàng)新引路者這一時代賦予的責(zé)任。相信此次強強聯(lián)合，將有力提升國內(nèi)車路協(xié)同的技術(shù)成熟度、產(chǎn)品成熟度與產(chǎn)業(yè)成熟度，繼而推動車路協(xié)同的規(guī)模服務(wù)能力。
大格局開新天地，天翼交通與清華汽研院在技術(shù)、資源等優(yōu)勢上的不斷協(xié)同與優(yōu)化，將有效實現(xiàn)智能交通產(chǎn)研領(lǐng)域上、中、下游的對接與耦合。相信隨著科研與產(chǎn)研相結(jié)合的不斷延伸，車路協(xié)同“中國方案”的建設(shè)與實踐也將加速進入新的發(fā)展歷程。
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