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5月9日，生態(tài)環(huán)境部等五部門發(fā)布公告稱，自2023年7月1日起，全國范圍全面實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車。
黃河科技學(xué)院客座教授張翔對(duì)宅男財(cái)經(jīng)表示，國6b標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施有利于中國汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，進(jìn)一步加速優(yōu)勝劣汰。新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施對(duì)于小車企而言負(fù)擔(dān)很重，因?yàn)樗鼈円_發(fā)新車型的成本很高，小車企的銷量相對(duì)較少，它的開發(fā)費(fèi)用很難分?jǐn)?。而?duì)于頭部大車企來說，新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施是它們的機(jī)遇，當(dāng)一部分不符合國6b標(biāo)準(zhǔn)的車型被淘汰出局后，頭部車企就有更大的市場(chǎng)發(fā)展空間。
張翔進(jìn)一步指出，國6b標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，短期內(nèi)消費(fèi)者買車會(huì)更便宜，因?yàn)檐嚻鬄榱讼瘞齑?，就?huì)降價(jià)銷售不符合標(biāo)準(zhǔn)的車型，而整個(gè)市場(chǎng)的消費(fèi)力是一定的，因此其他品牌也要降價(jià)才能賣出車輛。但這一影響是短期的，當(dāng)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后，車輛的價(jià)格又會(huì)上升。(董湘依 余坤航)(中新經(jīng)緯APP)
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