沒有任何一個(gè)企業(yè)能一直順風(fēng)順?biāo)?，就好比每個(gè)人的一生一樣，酸甜苦辣咸，總是要不斷去經(jīng)歷。企業(yè)也是如此，市場在變化、環(huán)境在變化，難免遇到一些發(fā)展瓶頸。不過，正所謂事物的發(fā)展是螺旋上升，道路是曲折的，前途是光明的。對于當(dāng)下的小牛電動來說，亦是如此。

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“不畏浮云遮望眼，只緣身在此山中”，我們評價(jià)一個(gè)企業(yè)的好壞，往往只會單獨(dú)且片面地用銷量來做判斷，銷量好就是好，銷量暫時(shí)不好，就開始唱衰企業(yè)?？梢粋€(gè)企業(yè)的好壞評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是綜合的，多維的，絕對不能單獨(dú)以一個(gè)銷量來衡量。

2022年的小牛電動，有驚喜也有憂傷。

在新品方面，2022年發(fā)布了小牛電動全新UQi＋，以及全新型態(tài)的小牛電動SQi。這兩款新品自從發(fā)布之時(shí)開始就備受關(guān)注，且在銷量方面有著不俗的表現(xiàn)。在2022剛過去的雙十一大促期間，全新UQi＋位列天貓電動自行車預(yù)售單品第一。另一款定價(jià)將近一萬塊的小牛電動SQi，在預(yù)定階段就訂出去了超過1萬輛。

小牛電動全新UQi＋

但從這兩款新品來看，小牛電動的成績是喜人的，在高端電動車領(lǐng)域，也依然是引領(lǐng)者的存在，也就小牛電動在如今的市場環(huán)境下，依然能有足夠的信心把一輛新國標(biāo)電動車賣到一萬塊。

不能否定，在兩輪電動車這個(gè)賽道，只要提到高端化，消費(fèi)者也好，其他電動車品牌也好，繞不過去的就是小牛電動，在這個(gè)行業(yè)里面，小牛電動的口碑是有目共睹的，雖然存在于某個(gè)品牌在某個(gè)方面要比小牛電動好，可是從產(chǎn)品整體來看，從全系來看，從智能化、設(shè)計(jì)、品牌里面來看，小牛電動還是穩(wěn)在第一位。

小牛電動科技防盜

驚喜之外，小牛電動憂傷的是什么？

不同于新品銷量的節(jié)節(jié)勝利，受困于鋰電池以及其他原材量漲價(jià)的局面，小牛電動在2022年3月宣布全系漲價(jià)，引來一眾網(wǎng)友熱議。小牛電動如何面對這類似的爭議？小牛電動對自身發(fā)展現(xiàn)狀做了分析，并認(rèn)為小牛電動出現(xiàn)這種情況是兩方面原因造成的。

一方面是成本問題，鋰電池成本上漲較高，導(dǎo)致小牛電動必須漲價(jià)來應(yīng)對，但是不同的是傳統(tǒng)廠商只有5%的鋰電池，而小牛電動超過90%的鋰電，所以影響較大。

電池級鋰材料價(jià)格走勢

另一方面，則是小牛電動主要聚焦一線城市，像北上廣深，但今年一線城市消費(fèi)疲軟，加上配合疫情防控一段時(shí)間，對小牛電動壓力也是很大。小牛電動的三分之一市場都在一線城市，但對于傳統(tǒng)廠商來講，一線城市的門店只占了他們10%，甚至5%，所以對他們的影響會小一點(diǎn)。

從這些點(diǎn)上也能看出來造成這一局面的因素是短期的，也是可控的，而從長期來看，小牛電動做的是品牌，是10年、20年甚至更長遠(yuǎn)的事情，偶爾的波動，不會影響長期的信心。

可以預(yù)見，兩輪電動車市場的格局已經(jīng)發(fā)生變化，低端市場在整合，高端市場在蓬勃發(fā)展，這對于小牛電動本身來說就是一種挑戰(zhàn)，挑戰(zhàn)之下則是更多的機(jī)會。有著行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的地位，有著多年的行業(yè)深耕，又有著自己獨(dú)到的品牌理念，加之這些年在門店、渠道、海外市場的不斷布局，小牛電動在走一條不一樣卻又已經(jīng)成型的高端之路。

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