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新京報訊（記者張建林）昨日，在“2022中國航天大會·商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)國際論壇”上，未來宇航正式發(fā)布國內首個商業(yè)空間飛行器——“FutureX未來探索空間飛行器”。該飛行器將為太空經(jīng)濟時代提供一種全新的太空運輸工具。據(jù)未來宇航透露，F(xiàn)utureX未來探索空間飛行器將于2024年實現(xiàn)首飛。
未來探索者1號 FutureXplorer-1。未來宇航供圖
據(jù)未來宇航研究院創(chuàng)始人牛旼介紹，F(xiàn)utureX未來探索空間飛行器著眼當前、面向未來，是具備自主在軌飛行能力、能夠長期在軌駐留和服務的多功能軌道轉移飛行器平臺（OTV）；可攜帶多顆微小衛(wèi)星部署到不同軌道，能根據(jù)需求攜帶不同載荷模塊執(zhí)行空間實驗、太空碎片清理和其他在軌服務任務。
1944年，美國噴氣推進實驗室（JPL）正式成立，錢學森擔任火箭研究理論組組長；美國于1958年發(fā)射的第一顆人造地球衛(wèi)星探索者1號（Explorer-1），正是由JPL設計研制。未來宇航告訴新京報記者，為了向JPL和探索者1號致敬，他們將FutureX未來探索空間飛行器的產(chǎn)品型譜之一命名為“未來探索者1號 FutureXplorer-1”。“X象征探索未知，也象征跨界融合?！迸G說。
牛旼表示，F(xiàn)utureX未來探索空間飛行器有三大特點。首先是模塊化設計，動力、燃料、控制、 通信、載荷模塊化設計；其次是標準化接口，建立標準適配接口，使星箭接口解耦合；最后是型譜化產(chǎn)品，從衛(wèi)星多軌道部署到在軌維護，分階段迭代研發(fā)。
在以上優(yōu)勢基礎上，F(xiàn)utureX未來探索空間飛行器兼具火箭的大機動變軌能力和衛(wèi)星的長期留軌能力。連接火箭與衛(wèi)星，連接全產(chǎn)業(yè)鏈上下游生態(tài)；連接近地與深空，連接商業(yè)航天與未來航天，從而打開太空經(jīng)濟的想象力邊界，未來探索、無限可能。
未來宇航稱，F(xiàn)utureX未來探索空間飛行器的研制，將為我國商業(yè)太空運輸系統(tǒng)提供一種低成本、靈活、快速、多用途的平臺產(chǎn)品，打通衛(wèi)星快速組網(wǎng)和精準入軌的最后一公里。通過與現(xiàn)役運載火箭的組合，F(xiàn)utureX未來探索空間飛行器可實現(xiàn)一次發(fā)射滿足異軌多星軌道部署，或同軌多顆衛(wèi)星的組網(wǎng)軌道部署；減少星箭對接協(xié)調成本，降低整體星座部署成本，提升火箭運載能力，加速衛(wèi)星星座部署。
編輯 樊一婧
校對 劉軍
（責任編輯：王治強 HF013）關鍵詞： FutureX
