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去年國(guó)慶假期期間，不少電動(dòng)車(chē)車(chē)主在高速服務(wù)區(qū)等待充電的時(shí)候，充分意識(shí)到了什么是“電動(dòng)爹”，半天的路程，卻在服務(wù)區(qū)花了1天時(shí)間等待充電。

而在今年中秋假期期間，又出現(xiàn)了同樣的“場(chǎng)景”，中秋節(jié)不少朋友都會(huì)選擇自己駕車(chē)出行，隨著新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航里程的增加，現(xiàn)在跨市、跨省出游的，除了我們的燃油車(chē)的車(chē)主，也多了不少新能源車(chē)的車(chē)主。

但是有不少新能源車(chē)主反映，每到節(jié)假日出行高峰，服務(wù)區(qū)的充電樁經(jīng)常不夠用，為了排隊(duì)充電往往要等上一段時(shí)間。

為了求證，有媒體記者也駕車(chē)到服務(wù)區(qū)親自探查一番，其從廣州駕車(chē)，來(lái)到了鶴山市雅瑤服務(wù)區(qū)。

通過(guò)探訪可以看到，不少服務(wù)區(qū)依舊停滿了新能源車(chē)等待充電，有車(chē)主介紹，平均等待充電時(shí)間一個(gè)小時(shí)至一個(gè)半小時(shí)，屬于“一樁難求”。

而在實(shí)地探訪的另一個(gè)服務(wù)區(qū)則相對(duì)有所緩解，不過(guò)如果是國(guó)慶或春節(jié)假期或也會(huì)迎來(lái)高峰。

關(guān)鍵詞： 中秋節(jié)高速服務(wù)區(qū)充電一樁難求