共享單車由50多萬輛控制到6萬輛以內(nèi)，完成5處軌道站點(diǎn)藍(lán)牙嗅探監(jiān)測(cè)設(shè)備的安裝，設(shè)置2200多處非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)……4月21日，記者從豐臺(tái)區(qū)城管委獲悉，通過強(qiáng)化共享共治和創(chuàng)建嚴(yán)管示范區(qū)，豐臺(tái)區(qū)共享單車超量投放、區(qū)域淤積、亂停亂放等問題得到根本好轉(zhuǎn)，極大改善了城市道路交通環(huán)境。
一站一策 有效緩解車輛淤積問題
和義、首經(jīng)貿(mào)、宋家莊、劉家窯、方莊五處共享單車停放點(diǎn)，曾是市級(jí)治理臺(tái)賬站點(diǎn)。據(jù)了解，為強(qiáng)化治理效果，豐臺(tái)區(qū)城管委推進(jìn)“一站一策”試點(diǎn)工作，逐一制定管理方案。允許運(yùn)營企業(yè)在早高峰期間，臨時(shí)利用各站周邊有條件的人行便道進(jìn)行淤積車輛疏解，提升淤積車輛調(diào)運(yùn)效率，有效解決了淤積車輛阻礙行人、車輛通行，占?jí)好さ赖葐栴}。
與此同時(shí)，還安排固定值守人員加大宣傳力度，引導(dǎo)騎行人規(guī)范停放車輛。并完成了以上5處軌道站點(diǎn)藍(lán)牙嗅探監(jiān)測(cè)設(shè)備的安裝，可監(jiān)測(cè)半徑約50米區(qū)域內(nèi)共享單車的唯一編碼，通過邊緣計(jì)算統(tǒng)計(jì)出每個(gè)品牌的單車數(shù)量、停放時(shí)間等信息，從而判斷單車投放是否超量、調(diào)運(yùn)是否超時(shí)。
“當(dāng)共享單車停在停車區(qū)外道路時(shí)，停車人做出鎖車操作后，車鎖會(huì)再次自動(dòng)打開，無法正常停車結(jié)算。”在方莊街道至東方醫(yī)院一處的共享單車停放點(diǎn)，共享單車運(yùn)營企業(yè)相關(guān)人員介紹道。除了解決車輛淤積問題，目前，豐臺(tái)區(qū)已在方莊街道—東方醫(yī)院、大紅門街道—銀地百貨、馬家堡街道—首地大峽谷，建設(shè)并上線運(yùn)行三處電子圍欄試點(diǎn)，致力為群眾解決單車無法正常停車結(jié)算的問題，提供便利服務(wù)。下一步將實(shí)施“入欄結(jié)算”全覆蓋，進(jìn)一步規(guī)范共享單車停放秩序。
打造嚴(yán)管示范區(qū)塊 提升區(qū)域交通秩序
在麗澤天街門前，清晰規(guī)范的停車位、暢行有序的交通秩序與日益騰飛的麗澤商務(wù)區(qū)環(huán)境相得益彰。為助力麗澤金融商務(wù)區(qū)建設(shè)，豐臺(tái)區(qū)城管委把打造共享單車嚴(yán)管示范區(qū)塊作為重要手段，協(xié)調(diào)北京靜態(tài)交通豐臺(tái)公司在商務(wù)區(qū)非辦公時(shí)間，施劃共享單車停放區(qū)（白色線框）116處，非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)（黃色線框）217處，禁停標(biāo)線3384米，禁停網(wǎng)格32個(gè)。同時(shí)要求各單車企業(yè)增加該地區(qū)運(yùn)維力量，增設(shè)固定值守崗位，加大宣傳力度，引導(dǎo)騎行人規(guī)范停放車輛的同時(shí)盡可能讓騎行人養(yǎng)成良好的停車習(xí)慣，有效提升了區(qū)域交通秩序。
為進(jìn)一步規(guī)范豐臺(tái)區(qū)共享單車停放秩序，滿足市民需求，豐臺(tái)區(qū)城管委制定共享單車停放區(qū)分解劃設(shè)指標(biāo)任務(wù)，組織專人對(duì)轄區(qū)內(nèi)共享單車停放區(qū)情況進(jìn)行摸查，不斷優(yōu)化停放區(qū)設(shè)置，新增和廢除位置不合理的停放區(qū)。截至目前，全區(qū)非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)共設(shè)有2200余處，停放區(qū)坐標(biāo)已全部采集上傳至市級(jí)監(jiān)管平臺(tái)。
在規(guī)范治理中，豐臺(tái)區(qū)城管委還以醫(yī)院周邊交通秩序提升為重點(diǎn)，在天壇醫(yī)院周邊開展共享單車亂停亂放整治，在天壇醫(yī)院東、西門設(shè)置了禁停區(qū)，在南門及國際部門前設(shè)置了停放區(qū)，要求企業(yè)增派運(yùn)維人員值守，加大宣傳力度，引導(dǎo)騎行人規(guī)范停放車輛。
政企聯(lián)動(dòng) 改善車輛“亂停亂放”問題
為解決車輛淤積嚴(yán)重，重要商圈、交通樞紐亂停亂放等問題，豐臺(tái)區(qū)城管委制定出臺(tái)了《豐臺(tái)區(qū)共享單車管理工作方案》，同步啟動(dòng)行業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核機(jī)制，從車輛質(zhì)量、數(shù)據(jù)接入、秩序管理、資金監(jiān)管等多維度對(duì)企業(yè)運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量實(shí)施考核，監(jiān)督企業(yè)健康發(fā)展，合規(guī)經(jīng)營。同時(shí)，在車輛清淤調(diào)度響應(yīng)方面，按照“月打分、季評(píng)級(jí)、定期公示”的機(jī)制要求，對(duì)單車運(yùn)營企業(yè)進(jìn)行考核評(píng)分并報(bào)送市交通委。企業(yè)接收到調(diào)度信息后，必須確保5分鐘內(nèi)響應(yīng)，30分鐘到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，解決自行車車輛淤積問題，處置完成時(shí)間一般不超過60分鐘。
豐臺(tái)區(qū)城管委還牽頭組建“共享單車秩序調(diào)度”微信工作群，通過政企聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，優(yōu)化“區(qū)—街聯(lián)合巡查機(jī)制”，進(jìn)一步明確了屬地監(jiān)管責(zé)任，每月對(duì)各街鎮(zhèn)、地區(qū)管委會(huì)進(jìn)行非機(jī)動(dòng)車管理工作考核評(píng)分，強(qiáng)化全區(qū)共享單車停放秩序管理工作，推動(dòng)運(yùn)營企業(yè)良性發(fā)展。
共享單車整治“下苦功”，迎來交通環(huán)境“路面通”。下一步，豐臺(tái)區(qū)將持續(xù)擴(kuò)大全區(qū)軌道站點(diǎn)電子圍欄檢測(cè)設(shè)備建設(shè)，充分利用大數(shù)據(jù)掌握全區(qū)重點(diǎn)區(qū)域車輛分布和停放數(shù)量，持續(xù)維護(hù)城市環(huán)境和交通秩序。
北京商報(bào)記者 楊月涵
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