北京時間2月24日上午消息，據(jù)報道，在美國丹佛以太坊大會的舞臺上，特斯拉董事會成員、首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克的弟弟金巴爾·馬斯克表示，去年，該公司宣布將購買價值15億美元的比特幣，并計劃允許客戶用比特幣購買該公司的車輛。金巴爾·馬斯克表示，當(dāng)時該公司對比特幣對環(huán)境造成的影響“非常無知”。

“當(dāng)我們投資比特幣時，不知道比特幣對環(huán)境造成的影響，只是覺得這是一種很好的價值儲存方式、也是一種分散資產(chǎn)的好方法。沒過多久，我們就收到了無數(shù)條信息，吐槽我們對環(huán)境的影響。”

金巴爾·馬斯克表示，雖然特斯拉公司“不一定后悔”購買比特幣，但他希望更廣泛的區(qū)塊鏈行業(yè)能夠建立更環(huán)保的基礎(chǔ)設(shè)施。他提到，自己的慈善組織Big Green支持一個加密原生DAO治理結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)可以在一個能源消耗較低的區(qū)塊鏈上運行。

金巴爾·馬斯克表示：“我真的很討厭加密貨幣對環(huán)境的造成影響，所以必須想辦法在不影響環(huán)境的情況下交易?！?/P>

特斯拉公司去年購買比特幣的決定引發(fā)了加密貨幣的大牛市。但幾個月后，該公司宣布，雖然沒有立即出售比特幣的計劃，但它將不再接受用比特幣購買汽車，此前比特幣激增的趨勢被突然逆轉(zhuǎn)。

埃隆·馬斯克去年5月在一條推文寫道：“加密貨幣是個好想法，相信它前景光明，但這不能以破壞環(huán)境為代價。”

據(jù)報道，自馬斯克去年5月發(fā)布推文以來，比特幣采礦業(yè)務(wù)的年化能源足跡總量幾乎翻了一番，而比特幣網(wǎng)絡(luò)每年向大氣中排放的碳相當(dāng)于科威特的碳排放量。

據(jù)悉，金巴爾·馬斯克自2004年以來一直擔(dān)任特斯拉董事。

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