世界上第一位司機(jī)是女司機(jī),名叫貝塔·奔馳。她就是“汽車(chē)之父”卡爾·奔馳的妻子,卡爾·奔馳在1886年取得了發(fā)明專(zhuān)利,被公認(rèn)為發(fā)明了世界上第一輛轎車(chē)。而在五年前,法國(guó)電氣工程師和發(fā)明家古斯塔夫·特魯維就造出了第一輛車(chē),只不過(guò)那是一輛電動(dòng)車(chē)。
什么?電車(chē)比油車(chē)還早五年誕生?是的。再仔細(xì)想一想,人類(lèi)擁有汽車(chē)的歷史距今也才短短的135年,中國(guó)消費(fèi)者大規(guī)模買(mǎi)車(chē)的歷史就更短了。
這說(shuō)明了一個(gè)道理:汽車(chē)消費(fèi)是充滿(mǎn)想象力的市場(chǎng),用最短的時(shí)間進(jìn)入最廣泛的人群是這個(gè)市場(chǎng)特有的屬性。
今天,汽車(chē)消費(fèi)正在進(jìn)入新紀(jì)元,“智能”成為新主題。與此對(duì)應(yīng)的是汽車(chē)后市場(chǎng)也迎來(lái)了新變化。
傳統(tǒng)汽車(chē)后市場(chǎng)的服務(wù)內(nèi)容粗放單一,修車(chē)或者養(yǎng)車(chē),4S店的場(chǎng)景比汽修店好一些,但體驗(yàn)卻一言難盡。
買(mǎi)車(chē)的人越來(lái)越多,一個(gè)痛點(diǎn)也越來(lái)越強(qiáng)烈:這池死水會(huì)被誰(shuí)來(lái)攪動(dòng)?
隨著智能成為汽車(chē)新消費(fèi)主題,汽車(chē)后市場(chǎng)的僵局也出現(xiàn)了松動(dòng)。最核心的變化是服務(wù)內(nèi)容的變化、人貨場(chǎng)連接方式的變化,而這些變化歸結(jié)為一點(diǎn),其實(shí)是場(chǎng)景的變化。
變革者,應(yīng)運(yùn)而生。誰(shuí)的速度最快、效率最高、體驗(yàn)最好,誰(shuí)就會(huì)拿下關(guān)于汽車(chē)后市場(chǎng)未來(lái)的所有想象。而所有的這些能力,都建立在“智能”這一個(gè)底層邏輯之上。
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重新設(shè)計(jì)場(chǎng)景
目之所及的變革者中,誰(shuí)“速度快、效率高、體驗(yàn)好”?
還是拿數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)吧。從2019年底第一家店開(kāi)始,到現(xiàn)在全國(guó)加盟近1700家,目前,天貓養(yǎng)車(chē)輻射全國(guó)30多個(gè)省市,遍布全國(guó)300座大小城市。預(yù)計(jì)未來(lái)3年,實(shí)現(xiàn)全國(guó)門(mén)店數(shù)10000家,成為汽車(chē)后市場(chǎng)連鎖第一品牌。
天貓養(yǎng)車(chē)正在攻城拔寨,而其最明顯的一點(diǎn)就是重新設(shè)計(jì)場(chǎng)景。
天貓養(yǎng)車(chē)的門(mén)頭設(shè)計(jì)很抓眼球。那種紅色不太能用傳統(tǒng)的色系來(lái)歸納,于是用戶(hù)們根據(jù)消費(fèi)習(xí)慣和固有印象稱(chēng)之為“天貓紅”,這很貼切。一款顏色天生帶有識(shí)別度,這是天貓養(yǎng)車(chē)重新設(shè)計(jì)場(chǎng)景的先天優(yōu)勢(shì)。
除此之外,車(chē)間大通道上方的“箭頭燈”、工位區(qū)上方的“回型燈”等都體現(xiàn)了阿里巴巴設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的專(zhuān)業(yè)度,既是品牌標(biāo)志性視覺(jué)元素,同時(shí)又兼具功能性。
但這肯定不是天貓養(yǎng)車(chē)的根本優(yōu)勢(shì)。不少人對(duì)此產(chǎn)生了誤會(huì),以為照著“天貓紅”、“回型燈”等元素去設(shè)計(jì)店鋪的門(mén)頭,生意就會(huì)源源不斷。
于是乎,不少傳統(tǒng)線(xiàn)下門(mén)店都開(kāi)始跟風(fēng)抄襲天貓養(yǎng)車(chē)的門(mén)店風(fēng)格。大家在思維上依舊是舊時(shí)代里的那種“內(nèi)卷”思維,你有啥我也要有啥,但往往只是畫(huà)貓畫(huà)虎難畫(huà)皮,千人一面的格局是最低成本的卷。
天貓養(yǎng)車(chē)真正攻城拔寨的東西絕對(duì)不是一個(gè)門(mén)頭和一款配色,天貓養(yǎng)車(chē)門(mén)店的設(shè)計(jì)只是表象,更深層次的變革是全鏈路的革新:門(mén)頭形象是為了美觀與統(tǒng)一的品牌識(shí)別度,而門(mén)店內(nèi)的場(chǎng)景設(shè)計(jì)則是深刻貫徹以“洗美?!睘橹?,純維保、維修、鈑噴中心為輔的商業(yè)模型。
如果門(mén)頭形象可以被抄襲,那么天貓養(yǎng)車(chē)真正的護(hù)城河其實(shí)是重新設(shè)計(jì)之后的場(chǎng)景帶來(lái)的全新體驗(yàn),這套內(nèi)容才是核心競(jìng)爭(zhēng)力。
而這套內(nèi)容的底層由天貓養(yǎng)車(chē)中臺(tái)及門(mén)店運(yùn)營(yíng)部總監(jiān)、西安哈貝卡汽車(chē)服務(wù)的創(chuàng)始人張亞峰帶著20年的行業(yè)沉淀,聯(lián)合天貓養(yǎng)車(chē)共同研發(fā)而成。正如他所說(shuō):“門(mén)店設(shè)計(jì)絕不僅僅是為了美觀和裝飾效果,最為核心的是打造出天貓養(yǎng)車(chē)的商業(yè)模型,創(chuàng)造極致的服務(wù)場(chǎng)所,讓經(jīng)營(yíng)更加順暢,使效能得以提升,賦能加盟商更好地服務(wù)我們的用戶(hù)。”
舉一例為證:傳統(tǒng)養(yǎng)車(chē)店,通常有著六開(kāi)間、前后子母工位。天貓養(yǎng)車(chē)重新設(shè)計(jì)場(chǎng)景,打破了這種格局,根據(jù)不同工種的工時(shí),對(duì)各種工位進(jìn)行科學(xué)的位置分配。比如工時(shí)短、進(jìn)出車(chē)頻次高的洗車(chē)工位,優(yōu)先安排在進(jìn)出高效便捷的位置;而工時(shí)較長(zhǎng)的美容、維保工位,則安排在相對(duì)不易進(jìn)出的位置。
一個(gè)看似微小的變化,背后其實(shí)是對(duì)“坪效”、“人效”、“運(yùn)營(yíng)”的極致追求。所以這樣的設(shè)計(jì)“不是為設(shè)計(jì)而設(shè)計(jì),而是為業(yè)務(wù)而設(shè)計(jì)”。
恰恰是這套建立在智能邏輯之上的場(chǎng)景內(nèi)容,讓人難以模仿。背后需要強(qiáng)大的技術(shù)能力、供應(yīng)鏈和商業(yè)體系的支撐,所以說(shuō),天貓養(yǎng)車(chē)在汽車(chē)后市場(chǎng)上的急速奔跑,表面是憑借重新設(shè)計(jì)場(chǎng)景來(lái)拉新拓店,本質(zhì)上是用全套的新商業(yè)體系去抓住用戶(hù)心智。
2
攻入用戶(hù)心智
品質(zhì)升級(jí)的新消費(fèi)時(shí)代,好設(shè)計(jì)當(dāng)然重要,但只有當(dāng)設(shè)計(jì)與內(nèi)容合二為一,才能爆發(fā)出新服務(wù)價(jià)值,從而不斷攻入用戶(hù)心智。
這就是天貓養(yǎng)車(chē)攻城拔寨的核心機(jī)密。
說(shuō)到底,服務(wù)的本質(zhì)依舊是生意,但此生意非彼生意。這是天貓養(yǎng)車(chē)攻入用戶(hù)心智的前提:汽車(chē)消費(fèi)與汽車(chē)后市場(chǎng)正在發(fā)生變化,智能成為新主題。天貓養(yǎng)車(chē)要做的是順應(yīng)趨勢(shì),以“智”對(duì)“智”——用智能服務(wù)深刻攻入用戶(hù)心智,成為新賽道里品牌即品類(lèi)的代名詞。
很顯然,這與傳統(tǒng)意義上的生意不是一個(gè)概念,它更追求融合性、持續(xù)性、生長(zhǎng)力、體驗(yàn)感。同樣的邏輯:這是一個(gè)合二為一的過(guò)程,不能孤立地看設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)是為了后續(xù)的場(chǎng)景服務(wù)與生意增量服務(wù)的。
從這個(gè)角度看天貓養(yǎng)車(chē)門(mén)店的設(shè)計(jì),會(huì)得到更多的信息:
第一,設(shè)計(jì)的表現(xiàn)更簡(jiǎn)單,但內(nèi)容更復(fù)雜。它有兩個(gè)功能,首先是建立與用戶(hù)的印象連接,其次是傳遞門(mén)店的核心信息。
第二,智慧感,從門(mén)頭進(jìn)入門(mén)店,撲面而來(lái)的智慧感是天貓養(yǎng)車(chē)最有識(shí)別度的體驗(yàn),也是重新設(shè)計(jì)場(chǎng)景的核心價(jià)值,將徹底攻入目標(biāo)人群的心智,建立起車(chē)后市場(chǎng)獨(dú)一無(wú)二的品牌體驗(yàn)。
智慧感的底層邏輯是數(shù)字化的新消費(fèi)體驗(yàn):天貓養(yǎng)車(chē)嫁接阿里數(shù)字化生態(tài)與線(xiàn)下門(mén)店服務(wù)經(jīng)驗(yàn),挖掘出了“養(yǎng)車(chē)”賽道內(nèi)的新供給。
生長(zhǎng)力,天貓養(yǎng)車(chē)有一些通用的底層邏輯,比如透明、模塊化、多元服務(wù),而在底層邏輯之上有個(gè)性化的生長(zhǎng)空間,可以理解為天貓養(yǎng)車(chē)是這樣一個(gè)場(chǎng)景:以更高的水準(zhǔn)搭建起的車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)者,同時(shí)具有智能工廠的模塊化生長(zhǎng)空間,可以包容更多的內(nèi)容以及更快的拓店速度,比如閩南文化主題店、潮玩賽車(chē)主題店、AI一鍵生成設(shè)計(jì)施工方案等等。
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引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新
這里,要重點(diǎn)說(shuō)一下天貓養(yǎng)車(chē)正在探索實(shí)踐著的3.0智能設(shè)計(jì)工具(AI一鍵生成設(shè)計(jì)施工方案)——這不僅是設(shè)計(jì)層面的革新,更是天貓養(yǎng)車(chē)在商業(yè)層面、未來(lái)布局上引領(lǐng)行業(yè)的重要按鈕。
它意味著未來(lái)門(mén)店不再是傳統(tǒng)意義上的資產(chǎn)或空間,而是新消費(fèi)界面中的多維場(chǎng)景,它是一個(gè)復(fù)合概念:既是門(mén)店,也是體驗(yàn)中心;既是獲客通道,也是落地服務(wù)場(chǎng);不是4S店,又是所有汽車(chē)的4S店;網(wǎng)絡(luò)化布局會(huì)讓天貓養(yǎng)車(chē)成為新基建的重要構(gòu)成部分。
數(shù)字化時(shí)代是沒(méi)有純線(xiàn)下場(chǎng)景的,而這正是天貓養(yǎng)車(chē)要強(qiáng)調(diào)速度感、滲透感的底層邏輯。
更引人遐想的是,“一鍵生成”最顯著的核心效能是:toB提升門(mén)店設(shè)計(jì)、建店效能,toC快速深刻攻入用戶(hù)心智。
快速拓店的表層是規(guī)模擴(kuò)張,而本質(zhì)上是透過(guò)數(shù)字化場(chǎng)景去提升門(mén)店效能、攻占用戶(hù)心智。天貓養(yǎng)車(chē)摒棄了連鎖體系常用的1.0傳統(tǒng)線(xiàn)下設(shè)計(jì)模式,在過(guò)去的兩年中研發(fā)實(shí)踐了2.0高效門(mén)店設(shè)計(jì)體系,現(xiàn)在,實(shí)現(xiàn)了自我超越,創(chuàng)新領(lǐng)先開(kāi)啟了3.0門(mén)店設(shè)計(jì)的新階段。
首先,傳統(tǒng)的門(mén)店設(shè)計(jì)需要加盟商找到設(shè)計(jì)師輸出設(shè)計(jì),總部的數(shù)十人團(tuán)隊(duì)審核設(shè)計(jì),天貓養(yǎng)車(chē)的3.0智能設(shè)計(jì)工具顯然不需要這么多的人力;其次,為了應(yīng)對(duì)“抄襲”,一鍵設(shè)計(jì)也打造了更深的護(hù)城河,標(biāo)準(zhǔn)化的智能工具看上去更簡(jiǎn)單,但本質(zhì)上其實(shí)更統(tǒng)一、更綜合;最后,智能技術(shù)的底層其實(shí)是阿里技術(shù)生態(tài)的支撐,這也是天貓養(yǎng)車(chē)最核心的技術(shù)壁壘。
3.0智能設(shè)計(jì)工具能一鍵自動(dòng)生成門(mén)店設(shè)計(jì)方案和工程量及造價(jià)清單,未來(lái),這不僅可供設(shè)計(jì)師使用,還可供非專(zhuān)業(yè)人士使用,無(wú)疑讓設(shè)計(jì)和建店流程更加高效、簡(jiǎn)單、直觀。
這是天貓養(yǎng)車(chē)與傳統(tǒng)門(mén)店設(shè)計(jì)最本質(zhì)的區(qū)別。讓天貓養(yǎng)車(chē)在規(guī)模擴(kuò)張下能因智慧而更加從容不迫,引領(lǐng)著后市場(chǎng)設(shè)計(jì)體系的創(chuàng)新。
而由此帶來(lái)的是新場(chǎng)景的高效落地,爆發(fā)式的新生意增量,具有引領(lǐng)意義的賽道服務(wù)新文化(300336,股吧)。
中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的潛力很大,天貓養(yǎng)車(chē)以場(chǎng)景設(shè)計(jì)打開(kāi)了新的想象空間,不僅如此,就連通往未來(lái)的路徑都已經(jīng)安排的明明白白。
這條路徑,也許就在你家樓下,看見(jiàn)了天貓紅的門(mén)頭,那就是汽車(chē)后市場(chǎng)的新風(fēng)口。
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