財(cái)聯(lián)社（上海，編輯履霜）訊，近段時(shí)間以來(lái)，馬斯克頻頻登上熱搜，先是被“逼捐”，又遭“富豪稅”，并與多人在網(wǎng)上“論戰(zhàn)”。而到了周一，美國(guó)最大銀行摩根大通起訴特斯拉，并索賠1.622億美元。馬斯克真可謂是流年不利了。

據(jù)悉，摩根大通起訴特斯拉的主要原因是：特斯拉未能按合同規(guī)定支付與認(rèn)股權(quán)證交易有關(guān)的款項(xiàng)，要求其賠償超過(guò)1.62億美元。

摩根大通在周一向曼哈頓聯(lián)邦法院提交的一份文件詳細(xì)說(shuō)明了長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的糾紛，并聲稱，“特斯拉公然無(wú)視其向摩根大通全額付款的明確合同義務(wù)”。

此案的重點(diǎn)是發(fā)生在2018年2月和3月的一系列認(rèn)股權(quán)證交易，這些交易要求，在認(rèn)股權(quán)證到期時(shí)，如果特斯拉股票當(dāng)時(shí)市價(jià)高于“行權(quán)價(jià)”，特斯拉就必須向摩根大通交付其股票或支付現(xiàn)金。

摩根大通稱，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克于2018年8月在推特上表示，特斯拉已“獲得資金”，將以每股420美元的價(jià)格私有化，隨后這些認(rèn)股權(quán)證的價(jià)值極大縮水，但之后特斯拉的股價(jià)一騎絕塵，直到2021年6月和7月認(rèn)股權(quán)證到期，其股價(jià)遠(yuǎn)高于原始價(jià)格和行使價(jià)格。

摩根大通稱，在馬斯克2018年發(fā)推文后，該行就降低行權(quán)價(jià)進(jìn)行了相關(guān)調(diào)整，在2020年特斯拉進(jìn)行了1拆5的拆股之后，行權(quán)價(jià)再次進(jìn)行了調(diào)整，但“特斯拉拒絕按照合同規(guī)定的行權(quán)價(jià)結(jié)算”。

根據(jù)訴訟，特斯拉在2019年聲稱，摩根大通的調(diào)整是“機(jī)會(huì)主義的舉動(dòng)，企圖利用特斯拉股票的波動(dòng)”。

訴狀稱，到今年權(quán)證到期時(shí)，特斯拉的股票已經(jīng)出現(xiàn)了令人難以置信的上漲，而摩根大通的認(rèn)股權(quán)證也“賺了不少錢”。但當(dāng)該行聯(lián)系特斯拉要求套現(xiàn)時(shí)，特斯拉“再次反對(duì)調(diào)整”。

根據(jù)訴狀，特斯拉出售認(rèn)股權(quán)證是為了減少另一筆可轉(zhuǎn)換債券可能造成的股權(quán)稀釋，并降低其聯(lián)邦所得稅。