財(cái)聯(lián)社（上海，編輯 史正丞）訊，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五，媒體援引知情人士稱特斯拉Autopilot系統(tǒng)軟件主管Christopher Moore已經(jīng)加盟蘋果，顯示消費(fèi)電子巨頭仍在全力打磨自研自動(dòng)駕駛汽車。

報(bào)道稱Moore將繼續(xù)從事自動(dòng)駕駛軟件開發(fā)，并向Stuart Bowers報(bào)告。Bowers曾經(jīng)擔(dān)任特斯拉工程副總裁，在2019年離開電動(dòng)車巨頭前也是Autopilot的負(fù)責(zé)人。需要說明的是，雖然招募了大量汽車行業(yè)的頂級(jí)人才，但蘋果至今在官方層面拒絕承認(rèn)“造車”事宜。

除了Moore和Bowers外，目前在蘋果陣容中還有多名前特斯拉工程高管，包括負(fù)責(zé)動(dòng)力系統(tǒng)的Michael Schwekutsch和主管汽車內(nèi)外飾工程的Steve MacManus。

值得一提的是，Moore本人在圈外也有不小的知名度，主要原因是他在今年早些時(shí)候接受加州機(jī)動(dòng)車輛管理局調(diào)查時(shí)，暗示馬斯克過分吹噓Autopilot軟件的能力。根據(jù)官方總結(jié)的備忘錄，Moore在被問及馬斯克稱“年內(nèi)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛”時(shí)，表示這種說法并不符合“工程實(shí)際”。

雖然Christopher Moore本人尚沒有修改領(lǐng)英網(wǎng)站上的簡(jiǎn)歷，但在今年十月，一起佛羅里達(dá)州Autopilot致死案曾尋求Moore出庭作證，法庭文件顯示他已經(jīng)離開特斯拉。

Moore的加盟也從另一個(gè)角度展現(xiàn)蘋果繼續(xù)發(fā)力打造電動(dòng)車的決心。早些時(shí)候，外界公認(rèn)的蘋果造車負(fù)責(zé)人Doug Field重回福特也被視為項(xiàng)目進(jìn)展的挫折。據(jù)悉，近期蘋果已經(jīng)任命原Apple Watch軟件開發(fā)主管Kevin Lynch擔(dān)任汽車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，同時(shí)也引入前自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司CEO Urlich Kranz等業(yè)界知名人士。