自從華為5G芯片和手機(jī)業(yè)務(wù)受限以后，華為關(guān)于汽車領(lǐng)域的相關(guān)業(yè)務(wù)就走上了前臺(tái)。

此前，華為已經(jīng)合作金康賽力斯、極狐推出了兩款車型，現(xiàn)在一款全新的車型也要問世了。

在10月22日的華為開發(fā)者大會(huì)上，余承東就曾透露，華為與金康賽力斯合作開發(fā)的全新中型SUV將于今年底或明年初正式發(fā)布。

近日，有最新消息稱，華為合作的這款新車將命名為賽力斯問界M5，并且曝光了相關(guān)的專利設(shè)計(jì)圖。

根據(jù)圖片顯示，賽力斯問界M5與正在售賣的賽力斯SF5在外觀上差異比較明顯，看起來尺寸應(yīng)該更大一些，并且大燈、中網(wǎng)等細(xì)節(jié)處也并不一致，不過其他的信息并未體現(xiàn)出來。

值得注意的是，此前有報(bào)道稱華為智選SF5車型之后，未來華為第二款與賽力斯合作的新車會(huì)采用全套的華為智能汽車解決方案。

甚至消息還稱，這款車從前期規(guī)劃、設(shè)計(jì)到后期營(yíng)銷、售賣都將由華為“一手包辦”?！跋喈?dāng)于華為買斷了這款車型，金康賽力斯只負(fù)責(zé)代工生產(chǎn)”。

另外，此前余承東也曾在開發(fā)者大會(huì)親自透露，華為與金康賽力斯合作的第二款車將搭載HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)。

據(jù)悉，HarmonyOS車機(jī)操作系統(tǒng)能通過一芯多屏技術(shù)，完成多并發(fā)、多用戶、多任務(wù)的處理，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用極速啟動(dòng)并協(xié)同車體的多個(gè)部件，滿足出行場(chǎng)景需要。

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