為什么電車(chē)可以智能化，難道燃油車(chē)就不能智能化嗎？
“為什么電車(chē)可以智能化，難道油車(chē)就不行嗎？”
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不知道大家有沒(méi)有想過(guò)這個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在市面上的“新能源電車(chē)”都打著“智能化”的口號(hào)進(jìn)行宣傳。而且有一部分車(chē)主還覺(jué)得燃油車(chē)不可以智能化是因?yàn)椴粔螂?！才搞不了智能化。其?shí)并不是燃油車(chē)不可以智能化，只不過(guò)是新勢(shì)力大多造的都是電車(chē)，而且只能在智能化方面和傳統(tǒng)車(chē)企去創(chuàng)造差異化競(jìng)爭(zhēng)，所以新勢(shì)力的宣傳點(diǎn)就會(huì)集中在智能化上面，從而導(dǎo)致消費(fèi)者潛意識(shí)里面把智能化和電車(chē)綁定在了一塊，實(shí)際上智能化與車(chē)輛用什么驅(qū)動(dòng)方式基本上沒(méi)有什么關(guān)系，而是與能源有關(guān)系。接下來(lái)就讓我們來(lái)分析一下。
一、什么是智能化？
可能在我們的固有印象中，智能可能會(huì)理解為大屏幕+各種語(yǔ)音命令，就像iPhone上的“嘿，siri”，手機(jī)常見(jiàn)的小愛(ài)同學(xué)等等。
但是如果只停留在上述的場(chǎng)景中，油車(chē)做智能化完完全全可以滿(mǎn)足，一般油車(chē)上的啟動(dòng)電源完全足夠用來(lái)語(yǔ)音控制開(kāi)個(gè)窗戶(hù)放個(gè)音樂(lè)。
而實(shí)際上的智能化遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于此，一般我們說(shuō)的智能化包括 智能駕駛、智能座艙、哨兵模式、OTA升級(jí)技術(shù)等 。
智能駕駛需要的是大量的傳感器、激光雷達(dá)、視覺(jué)采集數(shù)據(jù)并在計(jì)算機(jī)進(jìn)行運(yùn)行處理，對(duì)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，而這些數(shù)據(jù)的處理相當(dāng)于一臺(tái)筆記本那樣對(duì)電能的消耗，普通的一臺(tái)筆記本電腦一小時(shí)就要消耗350wh的電量。
智能化功能的實(shí)現(xiàn)需要智能化設(shè)備來(lái)進(jìn)行輔助，而智能化設(shè)備越多，對(duì)能耗的需求就會(huì)更大，比如自動(dòng)駕駛功能，現(xiàn)在比較全面的自動(dòng)駕駛方案是用到了全車(chē)11個(gè)以上的高清攝像頭，5個(gè)毫米波雷達(dá)還有雷達(dá)，同時(shí)控制器的功耗也不容小覷。對(duì)于燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，12V的蓄電池只能提供的電量，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以支撐這些智能化設(shè)備所需要消耗的電能。綜上所述，智能化設(shè)備的能耗是阻礙燃油車(chē)發(fā)展智能的主要原因。
二、燃油車(chē)可以做智能化
燃油車(chē)可以做智能化的，有很多智能化的功能都是在傳統(tǒng)豪車(chē)上先使用的。例如奔馳S-class的高清360環(huán)視，在2022年也是奔馳S-class推出了全球第一輛符合ECE-R157法規(guī)要求的L3自動(dòng)駕駛功能。
三、非行駛狀態(tài)下的場(chǎng)景，燃油車(chē)的劣勢(shì)很明顯
光是智能座艙，就夠燃油車(chē)吃一壺的了，數(shù)字儀表盤(pán)+智能空調(diào)+大屏幕+環(huán)繞音響+語(yǔ)音控制+冰箱。這些其實(shí)就是現(xiàn)在新勢(shì)力造車(chē)的“大彩電、大沙發(fā)、大冰箱”了，其實(shí)就是在封閉的車(chē)內(nèi)空間實(shí)現(xiàn)硬件和軟件的智能化，讓使用者有著更舒適的感受，先說(shuō)空調(diào)吧，如果出門(mén)露營(yíng)的話，很少人會(huì)敢開(kāi)空調(diào)在車(chē)?yán)锩嫠X(jué)，油車(chē)啟動(dòng)電源那點(diǎn)電量不足以支持空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，所以就要讓油車(chē)怠速，這樣的話又會(huì)產(chǎn)生一些積碳等一些擔(dān)憂，而電車(chē)使用的是電能，就沒(méi)有這個(gè)顧慮了，只要電量足夠，一直開(kāi)就一直爽。
還有現(xiàn)在的哨兵模式，OTA升級(jí)等等，都需要有足夠的電量去支撐運(yùn)行。
綜合上述內(nèi)容，我們可以知道汽車(chē)智能化的基礎(chǔ)是電能，如果燃油車(chē)能具有足夠的電能，也是可以實(shí)現(xiàn)智能化的。
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