從硅谷發(fā)展起來的特斯拉，在去年將總部從加州的帕羅奧多，遷到了他們在得克薩斯州奧斯汀建設(shè)的超級工廠，馬斯克在去年 10 月 7 日的年度股東大會上，就宣布了總部遷移事宜，并在年底完成了遷移。

不過，從外媒最新的報道來看，雖然特斯拉已經(jīng)將總部搬到了得克薩斯超級工廠，但之前的總部所在地加州，仍是他們的重要市場，他們在加州的電動汽車市場也依舊占據(jù)主導(dǎo)地位，銷量可觀。

加州新車經(jīng)銷商協(xié)會發(fā)布的二季度汽車市場展望報告顯示，二季度在加州新注冊的特斯拉有 42857 輛，去年同期為 23721 輛，同比增長 80.7%。

加州新車經(jīng)銷商協(xié)會的報告還顯示，今年上半年，在加州新注冊的特斯拉電動汽車，共有 90895 輛，同比增長 82.2%，是新車注冊量同比增長最多的廠商，也是僅有的兩家有增長的廠商。

另外，從加州新車經(jīng)銷商協(xié)會的報告來看，特斯拉旗下的暢銷車型 Model 3 和 Model Y，在所屬車型中的注冊量都是最高的，超過了一眾燃油車型。

具體而言，Model 3 上半年在加州新注冊 38993 輛，在準(zhǔn)豪華車中的份額是最高的，占比高達(dá) 60.8%;Model Y 新注冊 42320 輛，在豪華緊湊 SUV 車型中的份額為 54.2%，份額也是最高的，遠(yuǎn)高于其他車型。

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