近日，由寧夏鐵塔組織，寧夏通信管理局、三家電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)、寧夏城際鐵路公司、蘭鐵銀川建設(shè)工程指揮部等相關(guān)單位共同參與，完成了中蘭鐵路(寧夏段)紅線內(nèi)公網(wǎng)建設(shè)首站定標(biāo)工作，標(biāo)志著本項(xiàng)目進(jìn)入全面實(shí)施階段。

中蘭鐵路(寧夏段)全程46.25公里，其中橋梁12座16.77公里、隧道8座23.9公里，橋隧比例達(dá)87.94%，計(jì)劃9月底完成靜態(tài)驗(yàn)收，年底正式通車運(yùn)營(yíng)。本次紅線內(nèi)公網(wǎng)覆蓋項(xiàng)目需要新建8段隧道漏纜覆蓋系統(tǒng)，運(yùn)營(yíng)商全程共享鐵路槽道布放光纜132公里，各專業(yè)施工需要與鐵路同步施工、交叉作業(yè)，項(xiàng)目建設(shè)難度大、交付時(shí)間緊、任務(wù)重。在寧夏通管局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和支持下，寧夏鐵塔積極發(fā)揮通信基礎(chǔ)設(shè)施國(guó)家隊(duì)和主力軍作用，聯(lián)合三家電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)成立鐵路公網(wǎng)覆蓋專項(xiàng)工作組，踐行鐵塔總部鐵路公網(wǎng)建設(shè)“四同步”的總體要求，提早部署、對(duì)接鐵路業(yè)主、建設(shè)單位，將鐵s路沿線公網(wǎng)建設(shè)定調(diào)為鐵路建設(shè)工作的一部分，一并納入鐵路建設(shè)項(xiàng)目集中管理，組織設(shè)計(jì)方案聯(lián)合會(huì)審，同步推進(jìn)工程建設(shè)。

寧夏鐵塔在充分總結(jié)銀西高鐵、吳衛(wèi)城際公網(wǎng)搭建過程中出現(xiàn)問題的基礎(chǔ)上，積極借鑒外省區(qū)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和做法，一方面，在本次公網(wǎng)建設(shè)中首次全程共享使用鐵路槽道資源，滿足了沿線宏站、隧道覆蓋傳輸需求的同時(shí)，預(yù)留了寧夏至甘肅干線光纜資源。另一方面，首次采取了紅線內(nèi)設(shè)計(jì)施工總包模式，進(jìn)一步提高了協(xié)調(diào)效率。中蘭鐵路公網(wǎng)覆蓋項(xiàng)目與鐵路方在資源共享和同步施工上實(shí)現(xiàn)了深度融合，進(jìn)一步降低了項(xiàng)目工程造價(jià)，縮短了建設(shè)周期，為后續(xù)鐵路沿線公網(wǎng)覆蓋合作建設(shè)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。(孫啟明 徐田鋒)

關(guān)鍵詞： 寧夏鐵塔 中蘭鐵路 寧夏通信管理局 蘭鐵銀川建設(shè)工程指揮部