新冠肺炎疫情暴發(fā)后，海洋的郵輪、貨船明顯減少了，安靜的大西洋吸引了大量座頭鯨來到巴西東北部沿海高溫水域繁殖。研究人員解釋說，船只活動(dòng)減少，降低了鯨魚被撞擊的風(fēng)險(xiǎn)，減少了海洋污染，有助于鯨魚發(fā)出的聲音不受干擾。

郵輪、貨船上安裝的設(shè)備發(fā)出的噪音，會(huì)驚擾水中游動(dòng)的鯨魚。聲吶，全稱為聲音導(dǎo)航與測(cè)距，是一種利用聲波在水下的傳播特性，通過電聲轉(zhuǎn)換和信息處理完成水下探測(cè)和通訊任務(wù)的電子設(shè)備。人類應(yīng)用仿生學(xué)發(fā)明并使用聲吶已有100年左右的歷史，最早聲吶用于探測(cè)海下的冰山，后來廣泛應(yīng)用于海洋軍事、石油勘探、船舶導(dǎo)航、魚類探測(cè)、海洋測(cè)繪等領(lǐng)域。然而有確鑿證據(jù)表明，人類使用聲吶會(huì)對(duì)許多海洋生物造成影響，尤其給鯨魚帶來致命災(zāi)難。

鯨魚是世界上最大的哺乳動(dòng)物。以喙鯨為例，它們是最長(zhǎng)和最深潛水紀(jì)錄保持者，能夠潛入海洋2900米深處，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)130分鐘以上。潛入深海時(shí)，它們會(huì)調(diào)節(jié)身體的代謝率，心率降低，血液流速變慢，體內(nèi)存儲(chǔ)氧氣供水下活動(dòng)。這種經(jīng)過了數(shù)百萬年進(jìn)化的極端潛水模式，是為了躲避它們的天敵——虎鯨。然而，聲吶和虎鯨發(fā)出的聲音非常相似，會(huì)引起喙鯨極度恐懼。當(dāng)在深海想要急切逃離這種聲音的時(shí)候，喙鯨心率會(huì)加快，組織內(nèi)的氮?dú)獯罅糠e聚，之后在體內(nèi)形成氣泡，導(dǎo)致大腦和肺部出血，劇烈疼痛喪失判別能力并最終擱淺。

研究人員對(duì)擱淺后的鯨魚尸體進(jìn)行解剖后發(fā)現(xiàn)，它們的靜脈中充滿了氮?dú)鈿馀?，大腦也因出血和壓力不平衡導(dǎo)致腦部周圍組織破壞。這種現(xiàn)象與“潛水減壓病”類似。由于水下壓力大于水面壓力，當(dāng)潛水員在水下停留一定時(shí)間后回到水面過程中，如果速度過快，溶解于肌體的氣體來不及隨呼吸排出體外，就會(huì)在組織和血液中形成氣泡而導(dǎo)致疼痛、癱瘓甚至死亡。

擱淺海灘對(duì)于鯨魚來說基本等同于死亡，即使被送回到水中也很難挽救生命。擱淺后，鯨魚龐大的軀體長(zhǎng)時(shí)間得不到海水的浮力作用，臟器會(huì)遭受巨大的負(fù)擔(dān)和損傷，體溫驟降，會(huì)加速死亡。痛苦的鯨魚只能眼睜睜看著海鷗、食腐動(dòng)物等捕食者盤旋到來，而人類目前能做的最人道的事情，只能給這些可憐的鯨魚實(shí)施安樂死。

除了海上活動(dòng)對(duì)鯨魚生存產(chǎn)生的威脅，人類捕鯨、圈養(yǎng)鯨魚的歷史也由來已久。為了獲得寶貴的鯨油資源，人類過度捕鯨已導(dǎo)致一些鯨魚瀕臨滅絕。盡管《全球禁止捕鯨公約》早已于1986年正式生效，但是近年來有的國(guó)家仍然反其道行之，以“科研捕鯨”為名繼續(xù)從事商業(yè)捕鯨活動(dòng)。一些鯨魚被獵殺，一些則被高價(jià)賣到世界各地的海洋館，以“科普”“繁育保護(hù)”名義被圈養(yǎng)起來，從事利益巨大的商業(yè)表演。2013年，紀(jì)錄片《黑鯨》就揭露了海洋娛樂產(chǎn)業(yè)背后的殘酷真相，圈養(yǎng)的生活使虎鯨的健康受到威脅，壽命嚴(yán)重縮短，并出現(xiàn)精神問題，最終發(fā)生傷人慘劇。

如今，人類已經(jīng)開始行動(dòng)起來保護(hù)鯨魚，但是它們的生存狀況仍然不容樂觀，保護(hù)這些大海深處的朋友，看似與我們普通人沒有多大關(guān)系，實(shí)則不然。作為海洋中體型最大的生物，鯨魚的生存與維持海洋生物的平衡性和多樣性息息相關(guān)。保護(hù)鯨魚，也是在保護(hù)海洋，保護(hù)人類自己的家園。(包若冰)

關(guān)鍵詞： 聲吶噪音 哺乳動(dòng)物 海洋軍事 船舶導(dǎo)航