國家郵政局局長馬軍勝在世界郵政日的致辭中表示，將因地制宜推進(jìn)快遞“進(jìn)村”，加快推進(jìn)農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)，建立差異化、漸進(jìn)式進(jìn)村標(biāo)準(zhǔn)，三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)建制村直接收投，對接特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)和產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鎮(zhèn)建設(shè)，打造更多快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)項(xiàng)目，助力鄉(xiāng)村振興。

馬軍勝表示，快遞收投“最后一公里”基礎(chǔ)薄弱、國際寄遞物流體系建設(shè)滯后、全面綠色轉(zhuǎn)型任重道遠(yuǎn)、安全監(jiān)管任務(wù)日益繁重，這些都需要引起高度重視并千方百計(jì)一一破解。

據(jù)了解，下一步國家郵政局將統(tǒng)籌網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)布局，釋放市場需求廣闊潛力。建強(qiáng)“主樞紐”，深度對接國家綜合立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和物流樞紐等規(guī)劃，統(tǒng)籌布局區(qū)域性國際樞紐和全國性樞紐，打造一批“樞紐+關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)”快遞經(jīng)濟(jì)區(qū)。打通“大動脈”，加快推廣多式聯(lián)運(yùn)，升級公路運(yùn)輸能力，探索試用無人駕駛，提升航空快遞規(guī)模，破解高鐵快遞瓶頸。(科文)