3月以來的嚴(yán)峻疫情給社會方方面面帶來了重創(chuàng)，以物流行業(yè)為例，疫情使得貨運(yùn)流通不暢，很多客戶的貨物無法正常發(fā)貨，城市保供難題令企業(yè)分身乏術(shù)，物流防疫稍不留神就被新冠病毒鉆了空子，物流企業(yè)面臨著空前的壓力和阻礙。

“化壓力為動力，變危機(jī)為轉(zhuǎn)機(jī)”是物流企業(yè)跨越速運(yùn)在疫情期間的思考和行動。以生鮮冷鏈業(yè)務(wù)為例，作為多數(shù)冷鏈?zhǔn)称分圃焐?、醫(yī)院、藥劑生產(chǎn)企業(yè)等長期的合作伙伴，跨越速運(yùn)首先考慮到疫情下他們的供貨難題和運(yùn)輸安全保障，通過定制冷鏈物流運(yùn)輸方案為冷鏈貨物全程護(hù)航。

眾所周知，生鮮冷鏈貨物保鮮期短，一般需要在24小時、48小時的黃金時間內(nèi)送到客戶手中，最遲不能超過72小時!而今面臨著疫情突發(fā)狀況，一諾定達(dá)或者限時達(dá)是很多企業(yè)都不能保證的。一位網(wǎng)友自爆貨物難收到的經(jīng)歷：明明是月初下的單，可因?yàn)橐咔槲锪黠@示從月中發(fā)貨延遲到了月末發(fā)貨。

這么長的時間生鮮冷鏈貨物怎么等得及?為使得冷鏈貨物正常發(fā)貨，跨越速運(yùn)的一站式解決方案從貨物包裝、制冷設(shè)備、技術(shù)以及末端配送這四大方面出發(fā)，在保障冷鏈貨物新鮮的同時，減少各環(huán)節(jié)不必要的時間浪費(fèi)，盡可能的節(jié)省運(yùn)輸時間，讓冷鏈貨物正常發(fā)出、安全運(yùn)輸并高效送到客戶手中。

對于冷鏈貨物的包裝，跨越速運(yùn)特別成立了專業(yè)的包裝團(tuán)隊(duì)，使用專業(yè)包材、專業(yè)級環(huán)保材質(zhì)，減少擠壓碰擦的同時保持恒溫運(yùn)輸，確保生鮮產(chǎn)品的品質(zhì)。在制冷設(shè)備的選擇上，跨越速運(yùn)的移動冷柜、多型號冷藏車、多溫區(qū)冷媒各有所長，能夠確保生鮮冷鏈?zhǔn)称返念A(yù)冷與暫存，以及溫控需求等等。

同時，運(yùn)輸車內(nèi)的智能監(jiān)控系統(tǒng)，以及鑄劍系統(tǒng)下的車輛監(jiān)控系統(tǒng)等技術(shù)的綜合運(yùn)用，跨越速運(yùn)可以實(shí)現(xiàn)7*24小時不間斷監(jiān)控貨物溫度，確保冷鏈貨物的安全保鮮。此外，得益于每一件冷鏈包裹上的“綠碼”，跨越速運(yùn)能夠?qū)⒗滏溫浳锏南麣⑿畔⒑屯緩竭\(yùn)輸信息實(shí)時反映給客戶，讓冷鏈貨物運(yùn)輸過程的安全性進(jìn)一步可視化、透明化。

關(guān)于疫情下冷鏈貨物的末端配送，在航空直發(fā)和開辟生鮮綠色通道，以及優(yōu)質(zhì)時效產(chǎn)品的全力保障下，跨越速運(yùn)向客戶承諾跨省8小時達(dá)的時效不變，并確?？头峋€24小時暢通和7*24小時上門取派的服務(wù)保持不變。當(dāng)然，跨越速運(yùn)的派送小哥在執(zhí)行末端派送任務(wù)時，也都是確保體溫正常、三針疫苗已打，且持“健康碼”上崗的，所以客戶完全不用擔(dān)心安全問題。

疫情下，跨越速運(yùn)嚴(yán)格冷鏈包裝、選擇優(yōu)質(zhì)制冷設(shè)備確保冷鏈貨物的新鮮;通過企業(yè)監(jiān)控技術(shù)和強(qiáng)大“綠碼”系統(tǒng)，跨越速運(yùn)又將冷鏈貨物的運(yùn)輸安全牢牢把握在手中;而時效產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的配送服務(wù)則保障了冷鏈貨物運(yùn)輸全程的高效。通過包裝、制冷設(shè)備、技術(shù)以及末端配送這四大方面的突破，跨越速運(yùn)打造的冷鏈運(yùn)輸一站式解決方案，用“跨越速度”為貨物搶鮮，助力客戶贏在冷鏈運(yùn)輸?shù)钠鹋芫€!

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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